Електрическите тротинетки са истински хит по големите градове не само в България, но и в целия Западен свят. Покрай историите с Емили Тротинетката и някои други инциденти дори се заговори за промяна на действащото законодателство, което се оказа неподготвено за този тип превозни средства.
Иначе те се появиха като една удобна, бърза и сравнително евтина алтернатива на градския транспорт, такситата и като цяло придвижването в града. Фактът, че се захранват с ток пък ги направи уж еко алтернатива. Но това не е точно така. Какво причинява на природата ползването на тези тротинетки?
Виж още: Екологичен секс? Какво е това и как влияе върху климатичните промени
Въглеродни емисии
Въпреки че са сравнително нов феномен, в Париж вече е правено проучване за това какъв въглероден отпечатък генерират елетрическите тротинетки. Установено е, че за 10 км пробег те генерират 10 пъти повече емисии от същите километри, пропътувани с метрото.
Парижкото проучване достига и до друго неприятно заключение. Едва 13% от ползващите тротинетки са слезли от колите си, за да ползват модерните скутери. Тоест, като теглим чертата излиза, че тротинетките са алтернатива на градския транспорт, който е по-щадящ околната среда.
Продължителност на живота
Друг голям проблем с тротинетките е, че имат лимитирана продължителност на живота. Средно става въпрос за едва две години или около 1200 км пробег. Това е доста малко, тъй като, дори да се абстрахираме от факта, че въглеродният отпечатък от карането им е по-голям тази с метрото, остава другият проблем - ресурсите, които са нужни за производството на една тротинетка.
Виж още: Новата еко катастрофа? Не сламките, вейповете са големият страх на еколози 🚬
Големият проблем с рециклирането
E-waste или непотребните елекрически устойства са големият проблем на Европа. Едва 40% от тях се рециклират. Това важи и за тротинетките, които постоянно увеличават своя брой на улиците и така допринасят това число (40%) да става дори по-малко.
Изображение: iStock
