airpower

=2ИАЕ= НЯМА ИЗМЪКВАНЕ
Инфо
Клип Коментар

ne sam razbral ne6to :) ti govori6 za zapasniq a az za osnovniq :)

para6utite tip "krilo" ne sa s ru4ka a s izteglq6t para6ut

hehe 6to pak avariini tova si e normalno kacane

e 4akai parvo da doidat de :) :D

mai sa dva para6utista a? :)

metal heart: bezteglovnos v samolet se sazdava kogato traektoriqta na poleta e parabola, a ne pri spuskane

em nqmam zasega ka4vam samo moi klip4eta

axa МиГ-29УБ (9-51) Fulcrum-B

koko turboto: :DDDD mai sa omota ne6to

Bravo! pozdravi ot =2IAE=

tova pi4 e F-15E koeto e razli4no ot F-14. Snimano e na Graf Ignatievo prez 2006 povreme na u4enieto "Immediate Response"

za manevren moje da se pospori

Su-47 - okolo 2500 km/h MiG-31 - 3000 km/h

hora....6to ne ostavite aviaciqta namira...?

hihi 1. 19 e s 2 dvigatelq 17 - s 1 2. na 19 krai6tata na krilata sa zaostreni, na 17 - zaobleni 3. na 19 horizontalnite stabilizatori sa otstrani v zadnata 4ast na dvigatelite, na 17 - na vertikalniq stabilizator

e to hubavo rusko ama stiga s tva rusko de. ot vsi4ko trqbva da ima :)

mdobre de bili ste na avio6ou, 4uva li ste svrahzvukov samolet... tova dokazva li 4e v slu4aq Su-22 preminava zvukovata bariera? Kade e vizualniq efekt?

imat po 1 zapasen

Germaniq i Mirage-i... opredeleno ne pozna...

valentinblagoev: 1. pilota na tozi samolet nqma para6ut osven ako li4no ne si e vzel takav 2. dori i da ima edva li 6te uspee da napusne samoleta za tolkova kratko vreme 3. dori i da napusne samoleta viso4inata edva li e dostata4na za