Vip Drift Taxi verified

Vip Drift Taxi е таксито, от което ще ви се изправи косата…от кеф! Много емоции, адреналин, интересни гости и широки усмивки ви очакват в първия сезон на реалити предаването. Родни знаменитости ще разберат що е то дрифт! Не пропускайте любимото такси
на звездите и възможността да ги видите така, както никога не сте ги виждали!

Абонирайте се за канала!

Очаквайте нов епизод всеки ВТОРНИК.

Харесайте ни във Facebook: https://www.facebook.com/vipdrifttaxi/
Последвайте ни в Инстаграм: https://www.instagram.com/vipdrifttaxi/
Инфо
Клип Коментар

Сбърка модела... Трябва да е Toyota Celica T230

Абе батенце, удри едно ревю на Volvo 2000-2004 - я S60, я V70, те са същите... Малко някоя скандинавска кола, стига с тия немци и японци ;D

Направете ревю на нещо до 2000 хиляди лева с газ ако може

Направете на Опел Vectra B :)

Направи за Ford Mondeo 2008 ;)

Като гледам клипа, колата ми харесва особено с луксозния салон. Но на живо нещата не са точно така. Вярно карах Корола Версо, но честно казано ама изобщо не ми хареса. Може да са здрави може да е всичко, но ми е някак прекалено различно прекалено далечно от това на което съм свикнал. Лично аз не бих си купил никога японска кола, Това си е мое мнение не искам да споря.

Стария Авенсис е по-корав, здрав, стабиуен и т.н.

Новата маска.

Откакто Форд ги купиха не стават за нищо. В Канада ги наричаме "биоразградими" защото на 3тата година започва да им избива ръждата. Иначе са натъпкани с електроника и екстри които започват бързо да не работят и таблото им светва като коледна елха.Но ако ти трябва кола за да си прекараш картофите - става! ама Москвича е по евтин за покупка и ще свърши същата работа :)

Голям национализъм в коментарите... "Що не Браун, а този американец". Автомобилът не работи, защото доколкото помня нарушава закона на термодинамиката, което гласи че не можеш от малко входна енергия да образуваш по-голяма изходна енергия

Почти като MX-5 Mazda

цецо еми аз ще ти кажа от личен опит имал съм 4 немски,една японска една италиянски и една скандинавска кола почти на едни години и едни км.Най-много км имам навъртяни на скандинавската и най-малко ремонти и ядове.Немските по малко км и не спряха да се трошат,даже на един път ми се случвало и стартер и горивна помпа да си заминат на така обичаните аудита от българския народ та 4 часа на пътя и на другия ден една чанта пари да мое се движи тоя котор.

моля направете ревю и на opel vectra 2.2 dti

Само че забрави да споменеш най-важното нещо за дизелите, а именно че има 2 вида дизелови двг на Тойота - D4D и D-Cat. Проблем с дюзите има D-cat-ът, защото при него има допълнителна 5-та дюза и е много капризен на дизел, а както знаем в Милата ни Родина всичко е най-ниско качество. D-4D е уникален мотор, няма никакви проблеми с дюзите!

Е защо да е срамота ? :D Има и други неща в живота по-интересни от колите :) Сменил съм 3 коли, 2 от тях бяха бензин ,сега третата е дизел с турбина 2003 година е колата, и знам ,че новите коли (дизелите) всичките са турбо ,ама дали е така или не,не съм компетентен и за това питам ;d Не ми е приоритет да съм авто-маниак и не мисля,че е срамно

(yes) (yes) (yes) (yes) :)

Нещо за маслото ...?

2ка аурис дизел 2010 харчеше 5 извънградско, а по-малък автомобил. Иначе баща ми е с 2.2 D-CAT дизел и имаше проблеми с нашите горива, така че не го препоръчвам.

Ceco на каква база реши че немското е най-добро?Колко немски,колко японски,колко френски,колко американски и колко скандинавски автомобили си имал до сега???

Скоростния лост малко на ЖИГУЛСКИЯ прилича на дължинка