VBOX7

vsi4kite im reklami sa UNIKALNO typi

ima zabelejki samo po predniq kalnik i aspuha ina4e e stanal ubiec (mm)

samo edna zdrava krosova guma odzad i e idealen

moje da sloji6 turbina .. ama da si ohlajda6 ciindara :D:D:D

бива

moji bi ne ti zarejda akomulatora az sum s mn trophy 250 i predi imah sushtiq problen dokata ne smenih releto za zarejdana ot togava nqmam nikaf gaf

ot barzi i qrostni e pesenta a nz kak se kazva :)

Na dvutaktov dvigatel samo dva karburatora mu pomagat :-00 az ne znam kak shte slojish turbina na dvutaktov kato nqma da ima faida :-D :-00 :-00

ka sa kaa pesenta :?

искам и аз такъв :-00

i na mene taka... po - efektivno bi bilo s kompresor ( центрофужен ) B-)

Po dobro ot 251 nema na dvigatel sa beton ako si go po4ita6 ;)

пич чесно казано и аз не я знам...клипа сам го крал от ъоутубе щот ми хареса...а и сам мн голям фен на тия машинариики :)

P_R_O_B_L_E_M imam problem pusnah si fara ve4eta na Etz 251 i motorami sled malko ogasna i sega go zapalih samo na kontakt bez da e vkliu4eno ni6to i sled vreme gasne.Molq pomognete !!!

4ista ciganiq

xaxax :D:D:D:D:D da spr e stanalo xaxa

апуха и стапенките ли го правят спортен ве :D ксаксаксакс

абе 150 си е много добра машина неговори глуписти моя е Мз 150 и ми вурши перфектна работа нито иот дефектите дето изброяваш несе е появил тка че млук етз 251 е бил по добур даве етз 251 е кум 16окг - някои кг а етз 150 е 106-11окг :x и е супер :)

koe mu e sportnoto, ina4e e pazen , mnogo uvajavam hora koito si pazqt MZtata

prodaljavam. 251 e po tejak, po mo6ten, karburatora mu se otvarq samo s edno dvijenie , a pri 150 trqbva da razviva6 boltove, 150 ima mnogo malka glava i 4esto zagrqva, a 251 nikoga i da ne prodaljavam za men 150 e bokluk sravnenie s 251