Тва,което става във формула 1 няма нищо обшо със сериинито производство тапак.Тва там са булиди,зависи от шофьори механици и още куп хора.А като гледам и БМВ не са мн добре във Ф1 плоус тва не са независим отбор там,а се водят БМВ заубер така че....
nqma stiga celiq.1.6 ima daje za 6.6 type R se kazva ek9 e nomera na dvigatelq.a k20 ve4e e mn visok klas za nemcite ima da po4akame oshte malko dokato napraite kola 270 konq ot 2 litra :D
Awe i vikash da ti namera honda ot 2.5 do 3.To type R deto e 2.0 201 konq bie tiq koshnici po 2.5 2.8 da ne govorim za NSX-a.Deto M3-kata go bie s okolo 30 stotni do 100 i posle i gleda samo nomera shtoto NSX-a diga nad 300 a bmw-to se poti na 250 ;)
emi kakuv drag kola 1.6 pravi vreme 7.78 na 400m mi nqkuv slab rezultat.A 4e samo arabite karat BMW-ta nqma spor.A honda q karat po malko,shtoto tva e kola za sustezateli ne za baluci kato vas deto kato osukate malko bavariqta i aide v kanafkata ;)
metal tup mlukvai.Kato ne te kefi si slushai korn drusai se tam i si lapaite sirenqsalite pishki.Metal tup prost she mi obqsnqvash na mene kvo e bass.Hodi go vkarai na maika ti v kosmatiq guz izvadi si huia po resko i kato prdne she vidish kvo ee bas
e gledai sravneniq na drag malko da vidish kvo staa braat.Razlika s po nad 100 konq i pak qponcite biqt. :) . BMW-to ako stava za drag ti stavash za ebani.I da znaesh laina voda i BMW da gi tursish v kanafkite ;)
Shtoto v klasa si nqma po dobri.S turbo bez turbo nqma po burzi.As sporq za tva kolko vurvi a veche che ti ne mojesh da privlechesh pogleda na nqkoi osven s prai nishto ne znachi.A kato ti pishe BMW na grozniq kapak ne si fanaldedoboje za onaq rabota
izgurben kato kvazimodo mi stava kuro kato go vkaram na maikata ti v zadrustenata putka.I kato gledam tolkova me e qd che chak kompleksi mi izbivat.Ako mi namerish bmw po-burzo ot hondata do 1.6 ili do 2 litra fabrichno shte ti stisna rukata ;)
a tva che ti si kompleksiran liliput ne e moi problem we shvabo.To i 180 da si pak se udrqsh.Ebati kenefa.Imam i fiat punto i she ti kaja che negoviq salon e po golem ot na 3-kata we.Kakuv prostor tursqt nz.Smqtai kvo stava ako ne gonqt prostranstvo
преди 23 ч. 1 мин. jerryt каза:
тапак немците обръщат внимание и на возията и просторноста в купето.
Brat da ti imam prostora as sum 190 santa visok i si udrqm glavata otzad.As vinagi she spora daori i da ne sum prav as sum HONDA S
Bate as ti govorq za neshto pove4e ot hibrit.A imenno samozarejdasht se hibrit.OK ne mi se spori se edno she promenq neshto.Prosto zashtitavam tezata.I podqvolite sprete s tova che hondata e po-leka.NSX e 1350 M3 e okolo 1500 golqmata razlika ;)
A ne mi govori za tupiq vanus ili M seriite.Vsqka firma s dvigatel nad 3 litra iskarva 300 konq.I mi har4i nad 15 taq m3-ka zastrelqna.Kaji mi ti kato si tolkova umen travestit grozen shto bmw sa na 35-o mqsto po sushtiq kriterii.I to v evropa ;)
I poneje e nai smeshniq dvigatel,za 2008 honda sa na 2-ro mqsto kato prodajbi sigurnost ceni voziq i t.n.I da ti kaja ima golqm progres v taq sistema Vtec glupak.Pro4eti za 3 stage vtec ili za vtec-e ili za purvata kola koiato se zarejda sama-> honda
Tapak she vikash na bashta ti che te e napravil we pedal nedoklaten.Zemi se skrii s teq pechki molq te.Chuesh BMW i pusnesh kafqvo po gashtite.I vi izbivat mega kompleksite shtoto atmosferki pod 300 konq vi pravqt smeshni.I s tva zadno predavanee :D
CSL GTR GSI GTI QUATTRO AMG BI TURBO VR6 MPOWER VPOWER KINITRON 100 :D.Na pista sreshtu edin atmosferen nsx deto nema i 300 konq i gi pravi smeshni.Za tova istinata e samo edna. VTEC batence ;)
