Двете баварски изчадия потеглят от противоположните страни на пистата. Състезанието печели онзи, който настигне противника. Резултатът става ясен на 15-ата обиколка.
Преди да излязат на ринга, и автомобилът, и мотоциклетът са "пипнати" от Akropovic Evolution. В резултат на освежаващите процедури мощността на 4.0-литровия V8 на М-тройката вече достига 442 к.с. при тегло от 1 620 кг. Байкът разполага със 198 коня!
Предвид параметрите на десетцилиндровия 8.4-литров двигател на донора (Dodge Viper) с мощност 600 к.с. може да се предположи, че новото предложение на Zagato ще е с умопомрачителна динамика.
Да се рекламира автомобил като Aventador LP700-4 не е лесна задача. За да избегнат почти задължителните в подобни случаи клишета, от Lamborghini избират да насърчат продажбите на новия си модел без да използват думи.
Американското тунинг ателие Hennessey редовно изпробва чудовищните си доработки срещу фабрични версии на спортни автомобили. Такива състезания нямат особен смисъл, тъй като победителят е ясен изначално.
Става въпрос за интересно противопоставяне на класическа американска школа и съвременните суперкари, въплътили в себе си най-доброто от цифровите технологии. В случая един срещу друг застават Shelby Cobra и Ferrari Italia.
На места суперкарът се справя с почти пресечен терен, като по този начин се подчертават качествата на двойното му предаване. На финала клипа FF пристига в Абу Даби, където се намира тематичният атракцион Ferrari World.
И докато Porsche и Nissan се разправят дали рекордът, поставен от GT-R на пистата "Нюрбургринг", е редовен или фалшифициран, рекламната стратегия на японците определено дава резултати.
Градът е Дюселдорф. Посланието е "Искате ли да имате различна гледна точка от тази, която виждате в момента". А резултатът? Той е показателен. След двуседмичната кампания заявките за тест-драйв на Nissan GT-R са се увеличили с цели 23%.
Красиви жени, облечени в пилотски екипи, карат Nissan GT-R. Спират до произволно избрано Porsche и лепят на предното му стъкло специално подготвен огромен стикер, изобразяващ задната част на "Годзила".
Не така смятат обаче в богатите на петролни залежи страни, където използват своите Rolls-ове за драг надпревари. Както е видно, арабите не жалят своите скъпоструващи аристократични играчки и ги пускат смело на класическата 402-метрова дистанция.
