kris_ivanezov, в голяма заблуда си! Отричаш основни принципи в икономиката!
Дадох доста добър пример с москвича! Няма безплатен обяд! Апартаментите в Люлин НЕ са били евтини! Просто държавата ги плащаше, а вашите само доплащаха! (а после държавата с
spor njama angliiskite i amerikanskite sa tupkani s elektronika i extri ama kato cjalo sa defektni postojanno im pravjat modifikacii i prisposoblenija 4e ot raznite klimati4ni yslovija ot pjasuk i kakvo li ne defektirat
da pripomnim ne6to rysnacit
ne mislja 4e sme bili 4ak tolkova zle prez komunizma vjarno dryga sistema i upravlenie ama Kitai e presen primer 4e komunizma e mnogo pe4eliv6a politika prosto na6ite kapitali sa bili izneseni razdadeni v kufari i t.n.
ina4e po ikonomi4eski pokazat
Eee... takyv katyr ne sym vigdal.DT-75 sa s revers i 7-ma skorost koito javno gi ima i tazi machina.Dvigateljat e SMD s turbocompresor postavjani na SK-5*NIVA* i *KOLOS* a tozi ne *sviri*,kabinata e mnogo rybata(specifichna za DT-54)bez ovlagnitel na vyzd
Syglasen sym za SU-27,no na STHITa vidjax tolkova raznoobrazna texnika...Naj interesno beche kogato kacna transportnija LI-2{DC-3).Ot samoleta sleze texnika podprja mu opachkata i togava sljazoxa xorata a posle po obratnija pyt...goljamo chou,redom do MIG
Щтурмовиците Су-25 са въоръжени с вградено двуцевно 30 мм оръдие с боекомплект от 250 снаряда. На осемте точки за подвески може да се разположи боен товар от 4 тона. Това може да са осем 500-кг авиобомби или 32 бомби с калибър 100кг., 256 неуправляеми рак
самолета например се използват тяги с диаметър 40мм, куршум с калибър 12,7 мм не може да се справи с тази тяга. Двигателите на щурмовика са разположени от двете страни на фюзелажа. Те засланят горивните резервоари и отделения от фюзелажа. В съчетание с та
Самолета е едноместен високоплан с два двигателя. Крилото има стреловидност по предния ръб 20° и е снабдено с мощна механизация, включваща предкрилки, задкрилки, елерони и спирачни плоскости. Конструкцията на планера на самолета и на всички негови систем
