е нтовците си мислят 4е кат е сам пилота трудно може да провежда мисия и да пилотира оба4е тва нее вярно,КАМОВ-50 "4ерна акула" е първият вертолет направил лупинг
В сърбия излетяха много 29-ки, а много дървени макети гърмяха натовци, дори и застава с 2 цола тръба мислеха за танк и гърмяха като щурави, а "невите" чкаха такива като тях.Стрелят на посоки и натовеца бяга защото се появавя сигнал за облъчване и пуск на
Разликата е, че се мъчеш иронизирайки ме да излезеш прав!Ами провери действителната издръжливост на челното стъкло и като видиш че издържа на по-малко от 12,7мм ще разбереш защо Су-25 издържа повече!Пък и надали А-10 може за запали в пясъчни бури и при по
3 мм е разликата в КАЛИБЪРА, с който са тествали ваната! Не се разсейвай!
Ваната на А-10 е до инч и половина дебела – с една трета повече от руската, и съответно ПО-ЗДРАВА!!! (и половин инч е от значение, както ти казваш...)
“челното ст
EI PEDAL NE6TANSTEN 6A MRE6 VAV BELENE!!!!
Si4ko napraeno prez komunizma bilo buluk (kat tebe) moje da e bilo bukluk ama sq ni6to ne se prai a ti be tsarvul 6iban mar6av u kojata si umrel ima6 li ne6to rusko u vas da vidi6 4e tehnite uredi ne se tro
Виж сега за пазар и трици не знам, но 3мм(колкото и малко да е) в авиацията и то за броня с около 1м дължина на плочата, е голямо предимство!В авиацията 5 секунди са ужасно много време, в авиацията всичко е от значение, макар и минимално, това колкото и н
“тва с килограмите ме уби... щом е голям и тежак е най-хубав”
Не, ти ме уби с неспособността си да четеш!!!
Аз казах: щом е по-лек – няма как да е по-добре брониран! (разбира се, при еднакви размери и цели – какъв А380 – защо се бъзикаш с мене
З.Р.К. "Тор-М1"
Всепогодный комплекс зенитного ракетного вооружения "ТОР-М1" предназначен для решения задач противовоздушной обороны на уровне дивизионного звена. Он обеспечивает эффективную противовоздушную оборону военных и гражданских объе
