Американците трябваше или да разглобят машината или от Орегон да нося нужната част за двигателя??За каква ефективност говорим?ЗА по-малко хора и време рядко могат да се бият руснаците.Виж само за АПАЧ през 1991..
Urungel за US NAVY мога да се съглася, но виж във ВВС е коренно различно!Щом се стигна до парадокса български техници да оправят Ф-15, какво да кажем повече.Американцит
Германия продаде Миг-овете си на Полша през 2003 !
Полша има и Миг-ове и Ф-ове!
Федерална Република Германия никога не е купувала Миг-ове, и никога няма да купи!!!
(Провери сам, ако не вярваш!)
Нива и Хъмър са различни неща!!! Не е нужно да си професор, за да схванеш това!
За американските войници може да си прав. Но какво значение има това, нали са номер едно като армия!
golqm si razbira4 e 6to si mislq 4e vkarvash dosta izmislici ! ili si pilot ot USA ili qko sa vkarvash vuv filma . Ot kude znai6 tolkoz info e za tehnikite na SASHT .... mai si qko filmator moi 4ovek .
не не съм се изложил ти пак се наака в гащите. Германия все оште разполага с Миг - 29 и Ми - 24. полша има ве4е Ф - 16 . а за миговете беше казано че ште им ги дадат на символичната цена от едно евро . Но не са. 1. -вото вярно нешто дето каза до сег
“в края на войната пращаха на фронта деца”
Много ясно, щото са с най-меки мозъци за промивка, като ситуацията е била вече ясна за възрастните германци! Това не е от демографското положение в Германия, що се излагаш сега!? Германия губи само 3 милион
Горчивият опит доказа, че под руските самолети трябва да клечат повече хора, повече време за да изкарат един летателен час! Това е!
Особено Ф-овете от самолетоетоносачит заради ограниченото място, хора и ресурси, са перфекционирани до съвърш
urungel nali ti kaah e ko mi sa obqsnqvash s tui F - 16 ! spored tebe prakti4no li e edin HUMMER s bronite i karte4nicata da struva 250 000 $ pri polojenie 4e LADA NIVA s bronite i si4koto mu tam e kumn 30 000 $ a ? kak misli6 10 LADI vs. 1 HUMMER ! ne mi
А-10 нито го подготвят по-малко хора, нито за по-малко време.Горчивият опит го е доказал.Схвана ли сега?За един америкацски самолет трябват 1,5 пъти повече хора за подготовка, а чак новите самолети са по-автомартизирани и липсват някои етапи от подготовка
Германия??? Ползва Миг-29????
Ти на какава дрога си днеска?? Хахаха!!!
Да не бъркаш със старите Мигове на бившата ГДР??? Източна Германия тях ги получи ПРИНУДИТЕЛНО от СССР!
А през 2003 ги продадоха на поляците... хахаха!!!
“бройката вече за n-ти път ти казвам че няма влияние върху качеството.”
Ма аз не съм твърдял обратното!
Казах, че по света има много повече Ф-16, които навъртат много повече летателни часове, за това е нормално да чуваш по-често за ката
абе ти си мнннннооооооо ама мн голям Дебил абе умник Што продължава да използва МИГ- 29 , и ми - 24 а урунгулясник а .Германия е страшо развита Индустриално, А ти си умствено затихнал. Излагаш се като циганче пред канцелария.
е добре де какво се дървите не мога да разбера..... та то в краина сметка си зависи от пилотите. Според мен човешкия фактор е по важен. Не виждам фаида да имаш модерен самолет ,а пък да си ахмак
urungel,да зне6 не6то за тр-3б този път наистини признаван usa са наи ама наи споло4ливия проект които са имали просто онемях когато видях тр-3б.сега 6те ка4вам клип4е на тр-3б.
Това стратегичесйи бомбардировач, не пътнически самолет.Ту-160 е аналог(ако може да има аналог най-боеспособния бомбер в света)на B-1B(който е доста по-малък).На Конкорда е аналог Ту-144, а те са самолети от гражданската авиация.
