VBOX7

mi toi choveka se opitva da si igrae s gazta ma neuspeshno , za tolkova krugcheta i ne moja da hvane kolko gaz da podava , apa toa s 5ticata podava puk prekaleno rqzko i mnogo, kato hluznesh vednuj i kontrolirash s gazta.Prosto trea opit.

muhahahah

fdp1 без значение е окачването, може и да не се обърне, но не можеш да вземеш завой толкова бързо, както с по тежка кола. Затова драга лично на мен не ми допада. Доста по голям адреналин е да се носиш по завой на макс и да усещаш как си на границата

Ако има силата да ти дръпне от едната ръка волана то повярвай ми и с две да го държиш няма да ти помогне, защото най вероятно ще е последвано с камшици.Кой как иска да кара,да не е рисковано водача треа да концентриран,адреналина е лош съветник .

Много смешно ми става, като гледам некой да държи волана с две ръце, все едно се е уакал от секъде.При поза с две ръце на волана, това показва че шофьора никога не е отпуснат.Сравнения с F1 и WRC са безмислени, те не са пример от който да се учиш.

Минус в плана на тия и в сценария е че нямаше втори човек в S8-та който като се изравниха да стреля по гумите и да го склещят, със спукани гуми до къде :-D.

Оня със Ситроена пък има 2 варянта да настъпи газта на макс като разчита оня с S8 да се размаже преди него или да отбие и да го застрелят :-).Този пък с S8,ако изпревари Ситроена му е дърво,защото оня отзад може да го завърти или да го засили някъде.

До тука само плиткоумници.Първо, това не е драг. Второ, запитайте се целта на този с S8 и на този с Citroena.Целта на този с Аудито е да вземе куфара не да изпревари Ситроена.Ако го бутне оня да се размаже някъде остава с пръст в уста.

Mai mu e razvaleno tabloto mnogo bavno zadminava drugite ,a te sa da kajem s 100-130.

:-D :-D :-D :-D :-D

Shoto e pros to ne samo slushash ,a i gledash putq.Treashe da otpusne oshte kato ne vijdashe putq.Piznak che putq otiva na dolu i kolata she olekne i nqma kak da vzeme zavoq.

Тия ше ги признаем за "Феноменални" ,ако са го направили от веднъж всичко, така че тихо с "Нечовешките Умения".Колко дубъла е имало, само тия си знаят.

batko ne im se vruzvai na decata :D koito shte ti pomogne nema go napishe tuka a znaesh kade :)

Kvo im se radvate Audi i Lancha ot groupa B na rally sa pravili ot 0-100 za 2.5sec na makadam i 1.6sec na asfalt, a govorim za desetki godini predi tia shitove.Imalo e test na Audito sreshtu Veyron no ne moga dago nameria,Audito razcepva :FFF.

I tia bili ot nai dobrite che toa ne gi chuva kade sa i kolko sa smeshen e

Lami treashe da izlezne na rush da gi sabere i dvamata, pak tolkovreme shteshe da ima

Всеки допуска грешки по някога, само че едни имат шанса да се поучат от грешките си ,а други не.Правил съм ПТП с 70 заради лоша преценка и се разминах без абсолютно нищо и си взех поука ,ако беше със 100 или повече дали щях да имам шанс?Никой не знае

AHAHA to tva e napraveno bez logika shtoto e tashak i tochno tva e mnogo smeshnoto che izliza razpredelitelnia val, a ne kakto se ochakva.

Dobre be hora mnogo mi e interesno po kakvo sudish ili kak ot edno klipche razbra kakuv shofior e?Verno che v nashta bedna strana ne vseki ima vuzmojnost da kara po rali sustezania i zatova razni sustezateli se prehvalvat.

hxxp://www.vbox7.com/play:11577e1d :-D :-D