Ей не успя да си пречука някои пръст :D явно някой го е изкарал много рано.... :D :D знам от един познат, че женския гняв бил много опасен, но бързо се лекувал със шамари :D
Баси.. на забавен кадър се вижда и ръката му как излиза мезду вратата и тавана.. чак ми стана гадно :( Дано е оцелял.. А относно това, че подсилените части издържали.. хора... някой удари в земята може да са по силни от необходимото при което органите да не издържат.... Това, че визуално колата и няма нищо кой знае какво не означава, че и с пилота е така! Или въртенето, кой знае с какво G ще са... То врат.. а бе много неща могат да му станат!
engpasev, НЕВЕЖ ТАКЪВ! Ти правиш ли разилка между ПИКОВО натоварване и ПОСТОЯННО натоварване?! Това е КАТАСТРОФА, не ЦЕНТРОФУГА! През 2003 година Kenny Bräck оцеля удар от 214G! В youtube, дори има клип с катастрофата му. Така, че човешкото тяло не само, че може да издържи 200G, ами дори над 200! Само, че сигурно 1 на 1000 би оживял удар от 200G, докато от 20G шанса да получиш кавито и да било перманентни увреждания е 1 на 1000. ;)
Нищо му няма на шофьора, то купето не мръдна, само някакви калници и спойлери се разхвърчаха :) Впрочем за тези, които викат, че се превърта повече пъти, ако го видите на повторението, докато е на забавен кадър, превъртанията са 8 !
Ти да не би да си го изпитъл това чувство, че да знаеш какво е аман от професори, поне нещо като пишете бъдете искрени не само да се интересувате колко плюса ще имате.. !
@engpasev Опитен пилот на акробатичен самолет изпитва 5-6г без затруднения, за пилоти от армията (за САЩ става въпрос) цифрата е 9-12. Рекорди за изпитване на Г има много. Ако изпиташ 20г не мисля че ще запазиш съзнание ако не си отипен и ако е за дълго време, но със сигурност няма да умреш от него.
