Обикновено конденз в големи количества се получава при студен старт на двигател (както в случая, забележете колко са високи оборотите). Когато влезе в нормален работен режим, конденза не е толкова обилен, но пак го има, щом двигателя е читав.
За неграмотници като теб:Ако работата на бензинов двигател е нормална, от ауспуха излиза конденз (това което виждаш да излиза от ауспуха е конденз). Ако работата на бензинов двигател не е нормална - излиза черен или синкав пушек. :)