А при Аудито така нареченото Quattro ( задвижва по диагонал прим: предно ляво и задно дясно колело ) сцеплението е 10000 пъти по голямо а приплъзването 10000 по малко (което се отнася и за предното предаване) разбирачи ... прочетете малко ;)
БМВ - тата не ставали, що бе защото Аудито най-вероятно е Quattro, или с предно предаване, BMW то е със задно има едно нещо сцепление му се вика ... при БМВ то е по малък процент защото задвижват само задните колелета