ами малко й е теглото - само 800 кила, нашта е 1.4 16v и дърпа мноо добре даже и да не влиза в обороти, жалкото е че си еба предницата в една дупка и утре ще я сменяме с модела от 1998, база форд фиеста 1.8 астматичен дизел 55 умрели магарета.
Откъде си сигурен че двигателя не е ладов? На боб ли фърля? + това някой с 10 пъти повече знания и акъл от тебе се е погрижил "каруцата" да може да се изправи с/у Г500 и да го бие, така че не бързай с оценката на ЧУЖДИЯ труд.
Намирам за недостатък тия винтови компресори - турбокомпресорът е по-ефективен, а дори и американските "чудовища" се сработват чудесно с турбините. А за автомобил тоя ценови клас спокойно може да се сложи променлива геометрия и пак да няма лаг..
Спекулации са това. Музиката на ВМ е лечебна - едно парализирано момче отишло на негов концерт. Малко след началото, момчето станало от инвалидната количка и избягало :-)
:-) ама виж как добре са го научили какво да говори. Това не е никакъв доброволец, а поставеното лице с "личния пример" в медийната пропаганда на ББ/ЦЦ по БТВ. Няма начин някой да е с толкова промит мозък, даже самия той не си вярва на глупостите..
Има едни "Правила" за писане? И аз съм ял бана(на), ама имаше причина, сега с 2-рия акаунт не си позволявам да нарушавам и нямам ядове. Имат проблеми с лимита на сайта и от време на време правят "чистка" като банват нарушителите на тези 13 правила.
Ми, кола си е като всяка друга в евтинджос-класа. Е кво - ескорта да не е по-хубав? И аз съм фен на форд, ама поне на голфарата цилиндровия блок е под ъгъл спрямо гравитационния вектор. Което пък влияе на ресурса откъм износване.