VBOX7

Така е след време порастваме а покрай нас и играчките порастват ! :)

Искам такива гуми за мотра :D

Когато бях ученик ги правехме тези :D

(yes) (sun) (snow)

(yes) (beer)

Екстра адреналин (bow) като малък нямах търпение да завали да се спускам с шейната сега нямам търпение да вали за да се пързалям с колата :)

много ми харесва такув цвят :) искам и за моята такув кои знае колко струва ...

Панасоник това твърдение е невярно! Тракторната гума е направена с цел да преодолява съпротивлението на триене с почвата при тежки обработки, а не да се кара по трева! Определено има по-голямо сцепление на асфалт, но какъв ще да е резултата не знам ... Грайферите им са големи точно за преодоляване на триенето,по-бързото износване, или по-просто казано не да се захващат за почвата, а да не боксуват в нея, приплъзването е един друг процес, който е недобър и се отразява на съединител и разход...

Не бъркай салатата с манджата. Трактора примерно има двигател с мощност 200 коня. А колко излизат от гумите след предавката? Нали знаеш, че колкото по големи са гумите, толкова повече мощност ще му трябва да се движи. Да не говорим за дърпане. Ако гумите му са като на кола и ако сцеплението на трактора е със същата площ като от стъпалата на хората, може и да успее да ги изтегли. ;)

И резултатът ще е същия. :D

Ауди 90 Б3 Куатро. Има ги и със 2.0 В5 20в с малко над 160к.с.(163, ако не се лъжа). Ауди 90 го има и във вариант 2/3вр и вариант - седан, както в случая. Нищо общо няма с квадратния 'джуган', даже на Б3 модела прякора му е 'Яйце', но ти си тъп, няма нищо. Относно комфорт - не отстъпва и на модели след 2000г, като се има впредвид, че се произвежда до 91'ва, 92'ра... Да не говорим за екстри, а управлението много добро и са най-лесните и приятни автомобили за каране(Ауди!). ;)

Фатката е там че хората се измарят а трактора продължава :D но все пак тои е създаден за такава цел

Кобрата срещу Кличко :D :D :D

той няма душа бе :D :D

То тези електрически колички ще са по-бързо от таз годишния им болид :)

8-) (yes)

;)

Точно на асфалт, че им е още по-лесно. Гумите на трактора са направени с цел по-добро сцепление на ливадата, отколкото на афалта. Защо мислиш са им такива грайферите на тракторите, реално де захващат за земяата по-добре, докато на асфалта, сцеплението се губи, защото едва ли не само грейферите стъпват на него.

Песента на края?

Нещо скоростомерът си спи на 0, независимо от скоростта (think)