VBOX7

Балканчето на Ицо! Крайно зарибен беше по него, не знам защо се отказа така внезапно.. :(

Балканчето не е триколка и няма как да има кардан.За да има кардан трябва да има и диференциал. :D А така както се вижда на клипа мисля, че и ти виждаш как е устроено Балканчето - на принципа на колелото. :)

Не може да запали,защото има закъснение на центровка.От там следва,че НЕ се дави,от което 2-ри случай е излишен.Мотора си вкарва гориво в цилиндъра нормално.Въпроса е ще дойде ли момента на искрата точно,когато сместа е в цилиндъра,или извън него? :)

Излиза му огън от ауспуха,защото има закъсение.Получава се, защото двигателя вкарва във цилиндъра горивна смес, която не може да се възпламени и отива във ауспуха.И когато на следващия такт сместа в цилиндъра се възпламени,се изгаря и тази в ауспуха.

Еха, имаме си още един в колекцията на форума.Браво! :)

Само песента не ми харесва.Някак си не се връзва - песен от 2012г. със Балканче от 1974-та.Мое мнение, нищо лично. :)

Поздравления!Симсончето е станало страхотно.Има още какво да се желае, но и този резултат е повече от задоволителен.Като идея мога да дам да се полира двигателя.Ще стане повече от добре.А със мигачите отпред какво стана?И още един въпрос - има ли АБ?

Ладата е станала страхотна!Един от любимите ми модели - 2107.Поздравления за положения труд.Реставрацята е много труден процес, който изисква много време, средства и търпение.Браво, още веднъж!

Мачкай газта! (yes)

Малка, симпатична, пухкава топка с големи очи! Как да не му се радваш по цял ден. :)

Душица малка, голям сладур! (love)

Да, бих влязъл. :)

Извади късмет и то доста голям.

Много умно да седиш и да снимаш как му крадът на някой телефона. Голяма човечност..!

Браво! :)

Симсона може да работи и без АБ (акумулатор). Акумулатора ти е за мигачите и за клаксона.Без него нямаш мигачи, но имаш клаксон, който пък свири доста слабо. :)

Симсона не е Български. :)

Тъкмо си викам, ето нещо интересно за гледане, а като пуснах клипа и чух тоя мазен кючек...Да беше сложил нещо по - така.Превъртях набързо кадрите. Браво за ентусиазма и свършената работа.Изглежда чудесно! :)

Тогава има и голямо загряване, а също и голямо износване от страна на цилиндър и бутало. Въпреки всичко ще гласувам с положителен - (yes) 13

На колко километра си след осн.ремонт?Не съм съгласен.Когато правиш осн.ремонт се иска леко каране, понеже хлабините м/у цилиндър и бутало са минимални и рискът да ти задере някой сегмент е максимален.Дори когато се сменят сегменти пак се разработват