Абе и бимера и Audi-то са пипвани. Сега, бавареца го признавам, наистина кефи ме дизайна и всичко. Ама факт е, че не може да надбяга големия седан. Както казах по долу, мощността на Аудито е по-голяма с 90 коня, но бимера е много по-лек.
Да нямаш темепратура бе? Кво общо имат класовете? Ама щом казваш, да - RS6 е седан и то голям, а M6 купе. А къде видя, че не може да го мине? Пърия път още го дръпна с цяла кола, втория след 290 спря да ускорява и 3-я настигнаха друга кола на пътя.
Дълги са скоростите, затова. Направени са за аутобаните в Немско. Няма лошо. Ето караш си с 200, а двигателя тъкмо навлиза в обороти. Нашта е B4 и е с малкия мотор, 2.0 90 коня, но е на същите обороти при същата скорост.
Са да ви светнем малко. Аудито е 1100hp на коляновия вал и 750 на колелата. Наистина теглителната сила не е 1100, но не е и 500, както твърдят някои специалисти. За справка проверете сайта на Унифлекс.
Кефи ми колко са дълги скоростите на 80-те. 200км/ч - 4500об/м. Някой коли на 4500 едвам 140км/ч вдигат и вече са на път да се разглобят. Докато аудито има още 2000 оборота, преди да стигне границата. И нашто е така. :)
Ами Аудито може да е с 50 коня по-мощно от БМВ-то, ама е с поне 500 кила по-тежко от него, така че силите са изравнени. А и забележете - Аудито е голяма семейна кола, а БМВ-то е спортно купе. По-нататък няма смисъл да говорим.
