Спартанецът




Офлайн живота е винаги по-важен.
Довери се на този, който може да види три неща в теб: Тъгата
зад усмивката ти! Любовта зад гнева ти! И смисъла зад мълчанието ти!
Една целувка по челото е по-сладка от хиляди целувки по устните. Няма страст, но е пълна с любов и уважение
Инфо
Клип Коментар

всеки с малко повече опит знае че вутре кара пулна мишка която не знае кво се случва зад волана , имаше 2 шанса да овладее колата и да вурне гаста ама няма акул ... точно заради такива мишки зад 5л двигател варвят лафчетата и всички бмв фенове са под общ знаминател ... сякаш с мер или ауди няма такива изпулнения ... ама неее бмв е кенефа и тва е ( кисело е гроздето ) бмв е не е за аматиори тва е истината

Мухахахаха бахти смотания мухльо :D

:D :D :D :D

Има и скейтбордове на същия принцип.

А де... :D

Има, да! :) Виждал съм как боядисват стълбовете на електропроводите 110 kV, за да ги предпазят от корозия. (rain) В България има само един електропровод 750 kV, предполагам, че и него го поддържат по същия начин като показаното на видеото. 8-|

В България има ли такава практика за профилактика?

(handshake) Някои просто не знаят, има ги още от време преди 1989 г. с 3 колела.

(yes)

(wow) (yes)

(yes)

това са си лично твои извращения :D , ако имаш нужда от педа*, баща ти е насреща

Колата е съвършена! (star) (mm) 8-)

Всъщност те не ремонтират електропровода, а проверяват дали болтовете не са се разхлабили, дали нишките на проводниците не са се разкъсали и разплели, дали няма нагар от електрически дъги и т.н. :| Освен това захранването на електропровода е изключено, защото в противен случай електрическата дъга, която ще се образува ще ги изпържи. :/ Между другото ако съдим по броя на проводниците и броя на изолаторите за всяка фаза електропровода е 750 kV. 8-| Много са смели да вършат тази работа! (bow) (yes)

(yes)

:D (yes)

Много добро! 8-| Спестява носенето на ръка и травмите в кръста! (bow) (yes)

:D :D :D

и отзад ли :Д

:D (handshake) (yes)