Напротив! Има заводски, Schwitzer доработки, серийно производство по над 1000 коня! Да не говорим, че както каза е по-тежка и въпреки това държи всеки възможен рекорд когато става дума за драг отсечки и ускорение. Няма конкурент на пазара!
Едно леко уточнение само - GT-R заводски е с 480коня, модела от миналата година е с 530коня, а от тази година е с 550 коня. 590 коня заводкси за момента няма, но въпреки това дори и с 550 коня и тегло много по-тежко от на другите смазва конкуренцията
Да не говорим, че ГТР-а... 590 коня му е най-малкия двигател хаахах! Има заводски, Schwitzer доработки, серийно производство по над 1000 коня, До като тоя Макларан прост е изсилен до дупка и няма как да мръдни нито 1 кон повече! ГТР е тотален лидер!
Успех хахаххаха! Глупави и необосновани, детски приказки не ми се слушат! Заводска кола, серийно производство с по-бърз старт от ГТР не е произвеждана никога в историята на автомобилостроенето! Точка по темата!
Mclarana nali e 590 hp pri 7000 oborota a GT-R e 550hp pri 6200 oborota ako ti govori ne6to :D a Nisana e 90 000$ a Mclarana e 250 000$ i na vsi4ko otgore GT-R e kade kade po krasiv ot s4upeniq mclaren
ти си мислиш че няма по-зверска кола в историята на автомобилостроенето ;) ше ти дам пример Mclaren mp3-12c :) знам че всички сега ше ми дават (no) ама не ми пука :) а дечицата нека се радват на GT-R
Не знаех, че има " не мощни " ГТР-и хяхяхяха :D То по-зверска, заводска, серийна кола не е произвеждана в историята на автомобилостроенето Уникални машини са!
