Докато живях в америка са ме ръгали два пъти(един път с нож и един път с отвертка) и са стреляли по мен. В Пловдив в "шекер махала'' се опитаха да ме ограбят-счупена китка ама от мен получиха само юмруци. Да посмее някой м*нгал да ме оплюе или унижава,ще четете в новините за мен. Не се оставяйте на м*нгалите да ви мачкат. Ако сега не ги бием след време те ще бият децата ни. ;)
Реално ферарито ускорява по-бързо до 200 и до 300 км/ч както и много други коли(например hennessey venom gt и koenigsegg agera r). След 300 км/ч бугатито почва да настига и изпреварва ферарито(срещу колите които дадох за пример дори след 300 умира даже изостава повече). Но почти няма писта където тези коли да вдигнат скорости над 350. ;)
Тъпо лапе. За да притежаваш тази кола трябва да си ИЗБРАН от ферари,а вагонета може да го купе всеки по-заможен наркодилър дори преди това само да се е возил на градския транспорт. Виждаш ли разликата в класите? Да не говорим че Ферари-то ще се подиграе с вагена на всяка писта.
Който си мисли че вейрон е инжинерно чудо просто не разбира от автомобили. W-образният двигател тежи много и отделя огромно количество топлина т.е. повече интеркулери за охлаждане =още повече килограми. Като добавим 4-те турбини теглото става огромно,а реално мощността изобщо не е впечатляваща. Ако този двигател се форсира над 1500-600 к.с. ще се самозапали от топлината. Ферарито от друга страна е шедьовър. На писта Вейронът ще е много зад нея на първите завои. ;) ;) ;) ;)
"Батката" с БМВ-то ми е познат. Собственик е на бар в Хасково където водата е 3 лева(там не съм стъпвал и нямам намерение). Много ясно че няма да му направят нищо,все пак това е България а тук богатите идиоти са с привилегии. От същият образ получих 200 лева. То точно защото му направих ластик с 200sx-a(моята принцеса <3)продаде БМВ-то. :D :D :D :D
Каква играчка бе пич. По-големите модели се правят от алуминий на ръка. Едно такова струва 3-4 хиляди. Този модел не мисля че е алуминиев но все пак не е евтин. Тези неща са далеч от играчки.
Това е поръчвано по интернет. Човекът го е взел от пощата или спедиторската фирма където е доставено и е платил на място само цената на доставката. Плащането на артикула е било чрез paypal т.е. може да заведе иск да си му върнат парите. Прави се дело и в рамките на 2 седмици се решава кой крив кой прав. 100% си е взел обратно парите след това. ;)
Тия идиоти ги познавам :D Колата е Bmw 750d 385bhp и лично съм и правил ластик със 200sx-a(importnat от америка 420 коня на гумите за жалост беше само една година с мен в България). Парите им не са чисти. Освен това са тъпи като круши. :-3 :-3 :-3 :-3
В рамките на една година съм сменил 5 телефона-Iphone 5s,HTC One(m8),xperia z3,galaxy s5,note 3,a сега съм с alpha. Всички телефони бяха със запълнена на 95% памет от първата седмица(игри музика,GPS навигации). Телефоните на самсунг бяха пълна трагедия-s5-цата даде един куп софтуерни и хардуерни проблеми,а note 3-ката умря напълно за около два дена и след това си работеше все едно нищо не е станало(така и не разбрах какво й е имало),камерата й беше ужасна-пълен кош поне за мен. Да видим сега Al
Това ще е следващият ми телефон след като си продам галакси с5-цата. По-смотан телефон досега не съм имал. Забива адски много,приложенията насичат и да не говорим че НЕ Е ВОДОУСТОЙЧИВ. Направих няколко подводни снимки(на 10-20 сантиметра дълбочина). 3 часа телефона показваше че има включени слушалки и не приемах обаждания(само със слушалките). За капак тъч-а умря след 5 дена(отначало само определени части от екрана не работеха а накрая целия). Продава се за 300 лева ако има някой навит-ЛС.
Фабрична супра струва колкото миниван хонда от 2005 година -_- Турбина,скоростна кутия и диференциал биха излезнали на още 15 000 лева. За тези пари сглобяваш кола която е способна на 1000 коня на гумите. На авентадора само турбо кит-а струва над 75 000 лева,а самата кола над 450 000. Не знам дали виждаш разлика.
В супрата очевидно е наливано пари само в двигателя и турбото. Много слабо представяне за кола 800 коня. Скоростната кутия,съединителя и диференциала най-вероятно не са пипани. Имайки в предвид начинът по който развърта мощността си 2jz(6 цилиндров редови) дори с по-малко коне една професионално тунингована супра би взела тока на ламбото. Реално колата просто не разгръща потенциала си заради не толкова добър тунинг. Надявам се има хора които да разберат за какво говоря. :) :) :)
