Пич нищо хейтърско ама си погледни коментара ти навремето учел ли си как се пише правилно пълен си със грешки ужасс оспехи се пише със У успехи и много други грешки може ли такъв неграмотник да коментира верно нищо общо с клипа ама ти си извън пътя
Сигурно не трябва да се стъпва когато е работил двигателя...Без да са ми хоби камионите и без да карам камион мога да ти го кажа ...Неуместен е смеха ти ,помисли малко преди да се кикотиш. ;)
Райдер не е доволен от Гармин за ~900 лв.А разликата в маршрута на двете ти навигации може да е от различни версии на иГО или от настройките им. Не тези които показа, а някъде в тях трябва да има настройки за вида на камиона(височина, широчина, тонаж и т.н.)
сичко това се далжи на завист тошка затова нашия народ е на тоя хал от завист а със завист нищо не се постига ти сам го знаиш ако сички мислиха като теб българия щеше да е на друго ниво по високо и но това е дулга тема :лека и безаварина и оспехи от мен:
Здравей приятел, нищо не са объркали холандците. Логично е да се сети човек, че когато е работил двигателя и е загрял катализатора ще си стопиш подметките качвайки се на тази платформа, но при студен двигател не виждам какъв е проблема. Това е знак както при колите на изпускателните колектори слагат, предпазна решетка или метална пластина на която пише "HOT" за да не се изгориш от отработилите газове нагорещили железата.
Всяка фирма има различен тертип на работа,не съм оставал на пътя иначе колеги от нашата фирма в Германия в Чехия се е налагало ако не може да се отиде до сервиз е идвало сервиз на място.Ама според мен не е проблем ако може човек да отстрани даден проблем да го отстрани.
