Колега минал си метър с чукчетата,при унгарците нямаше да има прошка.Но по принцип за това и немците го искат особено ако ти товариш или разтоварваш с палетна количка,на автовозите си ги и глобяват за това дори и ако си с дигитален тахограф го слагат на чукчета ;)
Щото е кавал,когато се включва и след средата на моя камион в Европа отпуска педала и минава зад мен а тоя ме изпревари от дясно,а има и забрана а аз няма как да се прибера
В Европа най масови са 440 коня това важи за доста от марките,забелязвам най много Волво се карат с по големи мотори 500коня след това е Скания,другите марки са с масовите мотори 440
Нищо трудно няма,само ако се товари на рампа аз отварям 2 врати,той 4 и откача ремаркето малко повече хамалогия но не е кой знае какво 10мин повече работа да не кажем че е и по малко
