kron

Трудностите винаги са начин за успех, трябва да преодолееш всички трудности за да дойде успехът.


;)
Инфо
Клип Коментар

Хенгера е лесен за каране ама който може да го кара,в Европа много ги карат защото с него се завират на всякъде където аз с прицепа не мога да вляза,назад е по характерно но за който може си е готино ;)

Така е,Ташев Транс всички имат секрет,някой в Враца ги правил но е решение ;)

Такъв филм с болта в Европа го няма когато карат курсове ще снимам някой път само да оцеля някой ;)

Точно това е,поне аз така знам :D :D :D

Това исках да кажа и аз че червения е люлка, (handshake)

27.04 неделя ;) качвам ги с закъснение че нямах хубав нет :D

Ми то колега няма един читав път за Видин а се хвалим че мост ще имаме :D :D :D

Не бях минавал през Лом и сега два пъти минавам малко позападнала работа ми се струва

По света сега се завръщам и у нас :)

Ами и през Димово не е цвете за мирисане,ама кво да се прави трагедията е пълна ;)

Щом казваш значи знаеш :D :D :D

Ами това работя и в тази област имам някакви познания,макар че някой неща човек трябва да ги знае от обща култура :)

Така мисля и аз :)

На един камион или по точно прицеп като моята композиция няма ли товар квито и гуми да му сложиш пак няма да върви в снега,просто иска гумите да имат грайфер

И аз не казвам че винаги съм прав и аз греша,пък и доста казани от мен неща са на по обикновен език :)

Горе долу,все още се учим :)

Ако се скъса маркуча на постоянния въздух за секунди въздуха изчезва,е да веднага и манометъра пада на 0 ;)

Това е мнение на доста колеги,сигурно има и по добри от Кроне,но ще снимам да си кажа ;)

Всеки си има свой фаворит,за мен както казах е Кроне,здраво шаси както и да го натовариш не се гъне като прехваления Шмитц,не пръска товара върви леко ама знам ли може да греша ;)

И да а хлабави гайките те си показват стига обаче да има кой да им обърне внимание,и от 10 гайки не се развиват всичките на куп,а не се стягат много но след определен пробег е хубаво да се проверят