VBOX7

Пичове който каже кое е парчето след4:10минута има бутилка 12 годишно от мен (drink)

Филка престани да представяш стари кенефи които хем са една торба пари като пазарна стойност хем като подръжка,ако искаш за в бъдеще това предаване да се гледа точно от 5 човека.Хората в България се чудат с какво да си платат сметките и да си купят лекарства ти им показваш амг спирачки за две иляду лева...,,пир по време на чума...,,Ако искаш да бъдеш полезен на голяма част от хората показвай коли които са достъпни за повечето хора като форд,опел,ситроен и т.н.

frOstbite в Холандия например чисто нови градски автобуси Мерцедес са газифицирани,ама сигурно щото нямат пари за нафта и предпочитат да ги ,,троват,, с пропан бутан...спри да говориш глупости...в някои нормални държави това го смятат за екологично чисто и поощряват собствениците с намаляне на пътния данък само в българските ширини ако караш на газ те смятат за сиромах...Газта е с по голямо октаново число и ако уредбата е добра и настроена от профисионалист ще сложи много нафтови печки от същи клас коли в малкия си джоб.

И поинтересувай се например коя марка за пръв път въвежда обдухването на седалките и мести мястото на ключа за стартиране от стандартното му място в дясно под волана, до скоростния лост. Преди колко години и поради какви причини.Почети малко за автомобилостоенето което е извън швабланд.

човече бмв не са лоши коли но далеч не са премиум автомобили или пък мерцедес,точно на най-тачените модели в бегето легедарното Е46 са голи като пушки от към екстри шестаците са пълни гробища от към вървеж,а комбитата им преличат на катафалки.А дизелите са им най-големия боклук който някога е излизал на пазара.

heroiback 4 немски автомобила съм имал два от които бмв,един сааб и една хонда сивик и една алфа.полу премиума модела на Сааб който имах имаше толкова екстри в него колкото нямаха супер премиум версиите на бмв от същата година.Да не ти говора че за две години каране всеки ден по немските магистрали с 200 кусур километра в час пържене съм сменил само една гарнитура на турбото,гарнитура на изпускателния колектор и абс модул.А немските кенефи бяха през месец в сервиза.

Комфорта на французите не можеш го сравняваш с дървенията на швабата.Едно време и аз бях облъчен от немското автомобилостроене до като не започнах да помагам на един приятел в неговия сервиз и успях от близо да се запозная с марки като Пежо,Рено японски и скандинавски автомобили и видях че немското далеч не е най-доброто дори не се и приближава до него :)

nikolaikoev Човече тия коли са направени за пътищата в чужденеция А пътищата в чужденеция са тъкло.И ако в България на тия коли сменяш носачи всяка година,защото пътищата са трап в трап а в него още два, в чужденеция хорат я сменят някоя гума ако се поизтъркала един път в годината на годишен технически преглед я не.

Не съм фен на фреснките коли ама евала на Филката яшно си е взел поука от критиките да не показва само немски тоалетни за една торба пари които единици хора в бегето могат да си позволът,а да пкаже неяо по различно което е достъпно за обикновенния работещ българин.

Незнам защо в бегето синоним на тежкарлък лукс и заможеност е беемве и това цукало мерцелес.Хора чукнете в гугъл има много по скъпи и лукзозни коли от тия две марки.Ако искате да демострирате статус си вземете Бугати ама там не става само с тате кажбите от земеделските еврофондове а тре сте наистина балиран :D

И едно цукало в гаражлето на тати аемгето... :D

Новия шевролет курвет гранде спорт

rape Много си прав...беден няма как да си купи мерцедес...мерцедеси си купуват богатите комплексари като теб... :D хора които цял живот са живели в мизерия и недоимък в някоя мизерна гарзониера в Сливен и не са имали и колело през живота си и изведнъж от една ,,врътка,, забогатяват и си куват мерцедес за да могат да се почустват велики и значими...комплекси за малоценност му викат на това ,,готин,,... :D

Само ако ми кажеш и от кое копче на клавиатурата даваш газ.. :D

Ако имам пари за чисто ново амг никога не бих си взел тоя чичарски и чалгарски хавтомобил,освен че е скучен и банален струва и майка си в злато.За същите пари бих си взел един Форд Мустанг 5 литров 8 цилиндров веобразен ГТ със ръчна скоростна кутия.Истинска мъжка кола която наистина подхожда на млади хора че дори и на такива над 50-ка.А като одъртея ще си взема едно Волво комби хем да си зе воза сигурно и комфортно хем да си пазарувам с него и да си товара разни неща за вкъщи.

Ако направим една равносметка за най-представяните марки до сега от бри4ка това са мер. и бмв.Защо?Защото са скъпи и луксозни марки и в българия скъпото и лукса е на почит и автоматически се приема и за най-доброто.Точно мислене на ефтина поп-фолк певица и на нацепена батка от Люлин 6.За съжеление такова е мисленето на 95% от българския народ...ограничено и мозъка е само костен...

Кобилката има нужда от един здраш кекс ама цяла нощ и във всички дупки.Такива като нея прават от пари от разни недоразвити бала ми които си мислят че със съвети ще успеят да си намерят подходящия партньор или да въртят мъжете на малкия си праст.Това или ти е вродено или не...то ако ставаше със съвети и с ходене на курсове :D

Мердеса си остава супер чичарски и скучен автомобил.Таблото на тоя мерцедес ми напомня на таблото на шкодилак октавия 2007г.За мен филип започва да се изчерпва и нещата започват да отиват към поп-фолк...

цецо еми аз ще ти кажа от личен опит имал съм 4 немски,една японска една италиянски и една скандинавска кола почти на едни години и едни км.Най-много км имам навъртяни на скандинавската и най-малко ремонти и ядове.Немските по малко км и не спряха да се трошат,даже на един път ми се случвало и стартер и горивна помпа да си заминат на така обичаните аудита от българския народ та 4 часа на пътя и на другия ден една чанта пари да мое се движи тоя котор.

Ceco на каква база реши че немското е най-добро?Колко немски,колко японски,колко френски,колко американски и колко скандинавски автомобили си имал до сега???