minitek
За повече контакти, търсете разклонители...
Клип | Коментар |
---|---|
Много готин клип! Глас!!! |
|
Аз забравих да спомена, че е с нови бандажи. На 31.01 беше вече изкарана от депото с нови обувки :D |
|
Защо реверсора е посока назад? |
|
Спомням си преди как се явявах тук при деломайстора... |
|
Питай ме за всичко на ЛС! |
|
Приказвате глупости. Човека може да не е новобранец. На всеки може да се случи. Според вас защо седят крановете на кноровите ръкави. Една от причините е тази. |
|
ÖBB, а не QBB. |
|
Гипс. |
|
Електрически мотрисен влак. |
|
Влака не е повреден. Контактния проводник е обледенен. Графитената каретка на пантографа няма контакт с конткатната мрежа и започва да "искри". Напрежението не е 3000 волта, а средно към 25000. |
|
Не е уха, ами ужас :D |
|
55 080. |
|
Забележете пантографа на втората машина (или поне остатъците му) ;) |
|
Първо- научи нормите в българския език! Второ- БВ8612(ВА-ПО-СФ)тръгва всеки ден от Варна в9:20(мисля). Трето- Варна няма никаква 46-та серия, камо ли 46 2ХХ. 242 е Бургаска машина. При недостиг на машини(или объркан график) е подадена тази. |
|
Еми най-вероятно някой е видял долните "учтиви" коментари и е решил да го маркира. |
|
Имаш грешка- или влака не е Пловдивския (8613, 8631) или в описанието трябва да е Синдел-Разделна, понеже Тръстиково е след Синдел т.е. е невъзможно да бъде от Пловдивски влак. ;) |
|
Локомотива е 45 184, а влака съответно 8632. |
|
Електричката е 32 023/024. |
|
Не позна! Машината бе 46 010, а 42 179 бе втора. |
|
Язовир Цонево. |