пич... само за сведение - Ламбо-то прави 400 метра за 11.7 сек., а тази "счупена" Супра (според някои) ги прави за под 7 сек. .. та ти си направи извода, а чуй звука на Ламбо-то, дали не го пържи и дали наистина Супра-та "НЕ" може да го дърпа така?!
... забравих за Супра-та... двигателя е 280 к.с. заводско, но е така направен, че позволява "надуване" с подходящите части и друго турбо до над 1000 к.с. (без НИТРО) :)
на автомобили и ограничението беше 280 к.с.... мисля, че от миналата година това отпадна и го отмениха, като цяло този закон. А що се отнася до Ламбо-то... не може да се тунингова кой знае колко, понеже двигателя и така си е достатъчно "изцеден" ;)
Момчета... една лека поправка за всички "разбирачи"... Ламборджинито е Мурсиелаго, а не Галардо и супрата е без "NOS", а само с тунинг по двигателя и по-голямо турбо!!! В Япония има закон за ограничение на максималната мощност при производството..
Не знам дали е циганско Ферари... не съм фен на опел, като цяло... но за Калибрата има един факт, който не е за пренебрегване - все още държи рекорда за масово произвеждан автомобил с най-ниско челно съпротивление и най-добра аеро динамика!
tova se kazva naglost... sled vsi4ko napraveno, da kaje6 "obi4am te" i "az sym vliuben v teb"... istinsko bezo4ie i lipsa na kakyvto i da e moral!!! zaradi takiva ne6tastni maloumnici myjete nosim kategorizaciqta "svine"!!!
pi4ove... da vi svetna samo v edna dalaverka ot 4isto fizi4na gledna to4ka... ako po zavoite yamahata moje6e da poddyrja visoka skorost, 6te6e da spe4eli... no ne moje, a i porscheto e carrera 4 t.e. 4x4 ;)
