VBOX7

По-скоро, най-идиотската! (wait)

:| КаГеБееца налива много кинти в армията вече и бая ще се поизпотят враговете му додето, го гътнат, ако успеят!? (think)

Що нема кой да изрине! Разведена е,.. оти е куче! (chuckle)

(handshake) Бензиновият "КрАЗ", на СССР!

Чайна-майна! :D

14 броя. А тук в Европа, най-много 10. Стандарти!!! ;)

Една да снима напред, две да снимат отляво и дясно външно назад, една към водача и две вътре в салона-предна и задна с ръчно управление. В реално време, запис и аларма през GPS-контрола. Камери,.. камери му е майката, като в белият свят, иначе е това ни чака, за съжаление . . . :(

(wait) Грешиш, по-скоро е Polski Fiat 125p. (hi)

"Колоосната им формула 1-6-2 е уникална в световен план, което предизвиква голям интерес сред специалисти и любители. Те са най-големите тендерни (без отделен прикачващ се тендер за въглища и вода) в Европа, а вероятно и в света и най-мощните парни локомотиви изобщо в историята на БДЖ. Теглото има е 111 т., а заредени с въглища и вода - 149 т. Вероятно и затова са известни сред железничарите с прозвището „Баба Меца”." На тази машина за 2 години е бил огняр българският поет Никола Йонков Вапцаров

Но тук е и следващата разлика: "Локомотив 46.03 е част от серия, съставена от 20 броя, които остават и единствените произведени от този тип в света. Първата партида (12 броя двуцилиндрови), към която е причисленa и възстановяваната машина е произведена от H.Cegielski , Познан и доставена през 1931 г. "

"Питал съм се и не мога да си обясня, защо и особено красноречивата дума "бункероване" не е дошла по същия начин в ж п транспорта."- Всичко това са думи от Трудовете на г-н инженер Димитър Деянов.

"Наименованието тендер (tender) има английски произход. Така са наричани във Великобритания по времето на парния флот онези малки кораби, които товарят въглища на пристанището и зареждат с тях големите параходи стоящи на рейда, тъй като поради голямото "газене", с което се отличават, не могат да влезнат в пристанището. Това зареждане на корабите с гориво (на рейда или в самото пристанище) и до днес се нарича "бункероване". От флота наименованието тендер е преминало в ж п транспорта."

"Локомотивният тендер е релсово возило, което се прикачва към парния локомотив и главното му предназначение е да носи основните експлоатационни запаси (вода и гориво) на последния. По време на експлоатацията локомотивът и тендерът не се разкачват. Това може да става само при необходимост в ж п работилниците. По броя на колоосите тендерите биват: дву-осни, три-осни, четири-осни, пет-осни, шест-осни и повече-осни. В нашите железници са разпространени само три-осните и четири-осните тендери."

Камазаки моторс. Някога в СССР, Краза натаковал Маза и се родил Камаза. И такъв наклон се качва на заден ход, например ама нейсе... (chuckle)

:) Имат опит от оризищата, пък и телесното тегло . . .

Когато се съберат звездите,.. настъпва равноденствие. (bow)

Господи Боже наш Исусе Христе, прости това момче, моля Те, загинало хрисимо и неразбиращо в съня си!!!

(handshake)

Тъй вярно! (handshake) (bow)

(shock) Съгласен на 100. (handshake)