VBOX7

По тъп коментар не бях чел скоро :-D От тая кола са прозведени 18000 броя и цените в момента са доста високи (и се покачват с времето).Не бъркай със хилядите мъртви 316ки и 318ки с надпис ///М по пътищата ;)

te tiq po ralitata sa vse takiva ne mogat da karat - trqbva da ide6 da im pokaje6 s tvoqta kola kak stava :D

i to 12 cilindrovo na nemski autoban bez ograni4enie :)

свършват такива дето вземат книжка и след месец са големите дрифтъри, а не хора които се състезават от няколко години (като тоя) ;)

sigurno 6toto e s motor ot M3 ;)drugite mu koli sa vse takiva qki - E30 s motor ot E39 M5 i Z3 s V10

А как да кара по пътя - с 300 и после да го дават по новините ли?

по тая логика да пуснем мега-яката интеграле с R34 GT-R или Supra 1000 коня и да видим кой ще замълчи :-D Истината е че италианските коли не са нищо особено ако оставим супер марките ;)

az pone nqmam 6toto driftq samo s kolite sus zadno. Napi6i v google "team inferno setups", imat mnogo dobri setupi ;)

Ти ли го записва, твоя ли е колата? Ако не, не се оплаквай ;)

жалко че не се чува шестака

да беше 6 или 12 цилиндъра нямаше да мръдне бутилката.

дреме му като има пари да си ремонтира окачването после...

затова по всички видове и класове състезания се карат напълно тунинговани коли, само тенекиите са оригиналните - защото са по-смотани :-D

чуваш ли се, сток R34 GT-R е 1540кг, като се олекоти става 1400, а бугатито е 2030кг, провери в гугъл ако не вярваш ;)Вейрона за мене не е супер кола, а супер камионче :D

А освен 1297те (1300) кубика направи ли ти впечатление теглото от 705кг? При положение че WRX и EVO са по 1200-1400 кила това ще ги къса отвсякъде ;)

na Sato li? Az po princip sum s nego, mnogo po-dobur e i trite koli XR gi ima kakto trqbva napraveni

sus keygen

ahahahhh :-D :-D :-D

ahahah

I don't have either :)Браво на Митака, много яки клипове прави.