След като има чувство за отговорност, защо ли ни изпреварваше отдясно и я дрифти на завоя пред нас? Просто чу, че изсъска турбото отзаде и му стана ясно, че няма я бъде. Айде завиждайте с бавните си БМВ-та ;)
Ми има разлика в ниските обороти, повече се стрелка ама не е нещо фрапантно.Ние можем да я нагласим и въобще да не пуши, ама тогава и по-малко върви. Доста по-малко бих казал...
Ми заставай на чертата с колелото и да те правя известен във vbox-a. После ще си купиш чак и даже италиански газов котлон.P.S. Е ти харабия, ако наистина си с колело, как очакваш да си купиш дизел, ми ти нямаш и 5 лв в джоба си значи.
Защото на мен така ли ми харесва? Това беше много плоско изказване от твоя страна... Свали турбото на двигател, който е проектиран да е турбодизел и виж резултата.
Турбото е неразделна част от устройството на съвременния дизелов двигател. Свали ТИ някаква съществена част от бензиновия и тогава ми говори за сравнения. Това са двигатели от много различни светове и не може да кажеш свали това, свали онова.
За еднаква кубатура съм съгласен. Но не и за еднакво налягане на турбините. На дизела му трябва повече, а знаеш ли защо? Обясни да чуем понeже си компетентен. Точно ICI който споменаваш ми го е обяснил P.S. Кромата е правена от ICI
Не съм съгласен. За това ли на Le Mans постоянно дизели са шампиони? Ами на WTCC? Просто е факт, че бензинов двигател може да извади повече коне на кубатура и това е. Дизела по нищо друго не остъпва.
