VBOX7

spiritmaster :D :D :D :D :D опасен си

Това е много хубаво, само че в нашите мили родни образователни институции още учат как се копае с лопата, а в Германия и Франция как да копаят с техника. Нещата са комплексни, интересно е да гледаш специализирана техника.

(yes) :-3 (yes)

Не съм запознат какви са тези лодки, обаче освен яко си изглежда и брутално опасно. Едно непреценено движение от страна на пилота и... може да се получи много грозно. ;)

В Китай ядат с пръчици . :D

малка скобка след 20 светлинни години :D

:) Това е много остаряла технология . А в Япония влаковете там летят на магнитна възглавница .

Иска се и Акъл :-3

filipov1, предната част се движи по старите, а задната - по новите, всичко се извършва между тях..qazxcv, релсите не би трябвало да са заварени една за друга, дори се следи да имат определен луфт при определена температура..

Мисля, че сменят и релсите, забележи, че старата е дръпната настрани, а новата на мястото за монтаж..

Да, Пласер и Матиса имаше още по мое време, но предимно пресевни, не съм виждал такива, като тази, да подменя и траверсите и релсите едновременно при това..

Това ще го има в България след около 20 години :D

според мен е само подмяна на траверсите

Е на световното имаше много хубави девойки,засичал съм 2-3 мача по евроспорта (във френския имаше 2-3 много изгодни :Д)

Не знам, обаче жени да играят футбол е все едно мъже да играят художествена гимнастика. (shock)

Това не е "Монтиране на влакови релси" а механизирано подновяване на жп път !!! В нормалните държави така става, а в България е ...

Кеф ми е да я гледам как работи :)

Циганите плачат за тая релса :D

Това няма да го има в България скоро .. ;d сериозно начинание

изобщо не са същите.процеса е в пъто по бавен