simeon40
Клип | Коментар |
---|---|
отворковци |
|
В превод: О боже по бързи сме от сивик о боже о боже о божееееееееее!!! Водача на сивика - мамка му защо още карам с 1.5... |
|
кво ще стане? сивика 1.6 160 коня ще вземе леша на 2.5 170! Е30 М3 200 коня ще припада от сивикa JDM 224 коня. Откъдето да го погледнеш все същото |
|
да са ги правили по леки |
|
Браво бе, самотен рейсър. Само веднъж съм правил грешката да снимам от колата която побеждава. После иди доказвай че е имало някого с кого да се пускаш :D |
|
е кво, поне е със самара, като се шибне челно в някой в насрещното в завоя, поне няма да е умрял другия шофьор |
|
Има такава което преминава звуковата бариера, само че е с два огромни реактивни двигателя отстрани и е само за поставяне на рекорди. |
|
RX7цата е онази жълтата, тя е второ поколение RX7, сигурно си мислиш за третото |
|
Клипа не мой. |
|
Въпроса е че и на двата джипа не им е там мястото. Мястото им е на асфалта, те са паркетници |
|
А кой винаги е бил лидер в луксозния клас в целия свят? Повечето го знаят ;] |
|
Тц, събират се само на БМВ събора ;) |
|
Кеф за какво? Да се навира между шамарите(тировете) Това е най-голяма тъпотия да изпревариш някой отдясно в момента в който се пристроява в лентата си, особенно ТИР. |
|
Ами айде поставете SLR+M5 G-power с GTR Switzer P800 да видим дали няма да е същия резултат? Истината е че на немците им трябват доста повече коне за да бият по немощните японки по бързина |
|
Реално съотношението телго/мощност е в полза на мерцедеса. |
|
в огромна грешка си :X |
|
Реално дрифта го направи ферарито защото влезе в завоя с поднасяне, докато бмв-то поднесе накрая на излизане от завоя. |
|
Както каза matheew, им слагат каишки на вратовете за да не могат да гълтат рибата. Не се прехласвайте, има го това и по нашия роден край, само че "еколозите" вдигат врява до небето за това... |
|
Видяхте ли делфините/китовете накрая вдясно като се разбягаха след0:52? |
|
Наскоро го гледах на друго място. Забравих с какъв мотор беше, но собственика твърдеше че е 550 коня, а отзад дифа е на 2.95, което позволява на 1ва да вдигне почти 80 |