vyzmojno si e prosto motora nqma voda ne mu e nujna za 3 metra benzina e predvaritelno napylnen v karburatora tozi otdolu naglasq poluosite pyk moje i edna da e samo.
хаха колата е заземена. Ако не беше гумите и щяха да се подпалят, или силата на тока е много малък само напрежението е 800 000V ако е истинска светкавица можеше да говори с крила
да така е имам снимки на скъсаните болтове. Знам за единицата отзад има модели със S и SL които вече незнам какво значат мисля че нещо по интериора що се отнася до моторите разглобявал съм всяко едно болтче по една лада. Нямам много чужди неша от нея
бъркаш приятел двигателя на 2103 модела е 1500сс а двигателя на 2106 е 1600сс разликите са в диаметъра на буталата. и незнам дали има такъв модел със 1300сс мисля че няма поне в България
i dvigatelq e dorabotvan dosta i gyrneto ako moje da se nare4e gyrne
"pepolori" ako si vijdal ladovi dvigateli 6te razbere6 4e ima mnogo vidove dvigateli 2101,21011,2103,2106 obyrni vnimanie
Да поясня за тези които не знаят модела на купето е ВАЗ 2101 двигателя е 2106 с куп доработки. Тези които имат малко понятие от автомобили веднага могат да разберат в кой момент се скъсват и 6-те болта.
svisteneto e ot pravozybata skorostna kutiq vsqka systezatelna ima takava i taka svisti mnogo gotin zvuk iskam i az takava kutiq prevkliu4vaneto stava s pyti po-byrzo otkolkoto obiknovena kutiq sys sinhronizatori
