Напротив, НЕ хейтвам, казвам си мнението и съм прав, че, ако замениш диф-а с по-къс, скоростите ще станат по-къси и колата ще стане малко по-пъргава, но: 1. Километража отчита грешно изминатите разстояния.2. Скоростомера ти ще отчита грешно.3. За да се движиш със същата скорост като с дългия диф са необходими по-големи обороти.4. Максималната скорост, която можеш да достигнеш е по-ниска.5. Повишен разход на гориво.6. Скъсен живот на двигателя = скъпи ремонти. Няма лекция да ти изнасям :)
Предимството на късият диф е мощност в ниските обороти, по-добро ускорение, но във високите обороти колата няма да има тяга. Максималната скорост също пада. Разходът на гориво се повишава. Вариант е, ако си решил да правиш ластици на малолитражки (1.6/1.8). :D Ако обаче караш извънградско повече, късият диф ми се вижда безсмислен. :)
