sosaka1
Освен това,автомобилът е снабден със автоматична скоростна кутия (Чайкова),хидравличен усилвател на волана.Спирачната система е оставена без промени.Задния мост и диференциала са класически ГАЗ 21,което се оказва напълно сполучлив и издръжлив вариант,като се има предвид въртящият момент с който се натоварват. Има и известни промени в салона,но като цяло е един и същ...почти.
Важно е да се отбележи и динамичните качества на този автомобил. По известни данни развива 180 км/ч,като има възможност и за по-високо постижение. Ускорение от 0-100 км/ч. е САМО за 12 секунди!!!
Клип | Коментар |
---|---|
da taka sie {pp} |
|
{pp} {pp} {pp} {pp} MECHTA !!!!!!!!!!!11 |
|
{pp} {pp} {pp} {pp} MECHTA !!!! |
|
bratko moy tozi muskol e mnogo po izdarljliv ot sqka kola vzeto v edno cqlo i plus tova kakto kazva marchev t hemito sie hemi V8 0:-) |
|
GTO !!! 0:-) |
|
{pp} {pp} {pp} idealnata kombinaciq mejdu koli i pesen {pp} {pp} |
|
kakvo biva ve moy tva sa speshal koli "the best" {pp} {pp} {pp} {pp} |
|
{pp} {pp} {pp} {pp} {pp} |
|
ela dati pokaja moqt golf 3 1.8 ko pravi sled osnoven remont 0:-) |
|
charger {pp} {pp} {pp} |
|
katafalka ama kat q vidi6 kat prebit 6eq zqpa6 ti neznae6 s kva kola si ima6 rabota tva sa THE BEST koli we NOMER 1 koyto 6e sk1sa novite bokluci ot ko6ii |
|
пффффффф ко беше това ве на00:15ве баси сцепи мрака там верно е братле японски ли са там кви са те са играчки за лапитата B-) |
|
na tiq koli kat im 4uq zvuka i lud stavam B-) |
|
800 konq e pak malko to 800 e s bes tiq turbota (supercharger) a s tiq turbota stava dvoyno mayka basi ZVERU |
|
the POWER nqma ko da kaja pove4e {p} |
|
baaaaaasi powera as to biva biva ama 4ak pak tolkova nevqrvax 4e sa prekalqva 0:-) |
|
pffffffff basi kolata mayne as ey taka trqq da imam 4e da pokaja na na6te pedalski koli ko sa kazva kola :-D |
|
as mislq na moqta volga takav dvigatel da slagam |
|
kak1v ti traktor be brat4e ti traktor vijdal li si ili iska6 traktor dasi vzeme6 xaxaxa :-D |
|
http://www.vbox7.com/play:21d2f523 vijte tova samo kakvo se kazva sound 0:-) |