stane

Основател на най-голямата NFS общност в България The Experts of Need For Speed както и на отбора Street Kings Team.

- Колекция с клипове на отбора
style="font-weight:bold;">SKT
- Посетете отборният ни канал във VBOX7
- Абонирайте се за нас YouTube
- Харесайте ни във Facebook
- Последвайте ни в Twitter
- Най-добрата геймърска група Next Gen Gamers
- Интересни автомобилни клипове Cars Evolution

Ако ви харесва това, което качвам се абонирайте за мен.


Инфо
Клип Коментар

не е важно колко са конете а каква е всъщност колата

повярваи че фабричните автомобили не излизат напомпани до краи :) все пак трябва да гарантират за това че ще издържи, за напомпан двигател на макс вземи двигателя на Фи и те дори не са напомпани до краи защото имат много ограничения ама виж колко време им е живота :)

:o Какви коли само.......цяло богатсво е да имаш поне една от тях. Но уви :( А това състезание е някъде в Русия, понеже се чуваше диктора да говори на руски. 100% готин клип в любими клипове отива. :) (yes)

момчета това бургаско опелче /astra turbo vs r6/ ако отиде на тоя speed trap далиима шансове :D или ще вземе купата :)

:) капаците чак се надигат малко

пичага не е нужно да се изразяваш с ''хомосексуалисти'' за хора харесващи тези коли ... аз съм фен на ауди и на RS моделите и от сега ти казвам че стоков GTR ще гледа стоповете на стокова RS7 ... че GTR са стабилни спор няма ... но и факт е че тези само външно изглеждат като GTR ...всичко е сменено ... японските коли са много податливи на тунинг а Nissana го предпочитат заради ниската цена и качеството което предлага ;)

нисаните вървят най много след 120 кмч

Мен ми харесва, че Нисаните са full interior. Май само единия беше на варел. А приказките колко напомпани били са разбираеми, но си поставете въпроса - бугати и прочие супер автомобили не излизат ли максимално напомпани от завода? Каква е разликата да ти излезе напомпан до краен предел на пазара и да ти напомпят някоя сериозна тунинг компания, при която техниците не отстъпват на останалите. Освен разлика в цената - друго не виждам.

stanislavdv ти си кьорав бе тъпак, виш кво съм написал по долу бе олигофрен грозен!ДА ти еба майката дето те е родила толкова прост :D :D :D

Който каквото и да говори Porshe си остава най-добрият сериен автомобил на всеки асфалтиран път.Било то в градски или извън градски условия!!!

На мене би ми било тъпо да карам кола за 1 милион и някъква кола за 100 бона да ме минава по всички пагаграфи. А и личното ми мнение е, че нисана е доста по-красив от голяма част от екзотичните автомобили.

Абе тоя сайт е станал неизползваем от досадни реклами. Докато подкарам три клипа и ми се отщя да гледам повече... Много зле! :/

аз обичам "кифли"

Видно от горния клип, нищо не може да спре японският самураЙ!

Ти май не правиш разлика между драг-автомобил и тунингован сериен такъв!

Не се пренасяйте толкова по GTR-а – добър е, спор няма и най-вече ЕВТИН! Много ясно, че ще правят тунинг на кола, чиято цена в мобиле.де започва от 40 000 евро.Я да извади някой 238 000 за McLaren 650S, или 264 000 за Ламбо Авентадор, или 795 000 за Вейрон, или 1 095 000 за Ферари Енцо!!! Да от толкова почват най-евтините екземпляри в мобилето. На този фон парите за нисана са смешни, пък го тунинговай за още толкова, и става бегачка, но никога няма да достигне класата на расовите автомобили…

С голям риск да бъда хейтнат от децата, ще кажа, че лично на мен тези нисанчета нещо са ми леко противни и нещо не ме радват. Но ето това чудовище на Heffners Performance е друга песен --> http://vbox7.com/play:dd7c2da5 . Пак казвам това си е лично мнение... ;)

Научете се, да четете пубери!!! 217 мили в час. Тъпанар това са 350 км/че @thebest1140

в профила ;)

който иска да гледа в профила