В този клип мисля,че не е МиГ-29М.По-скоро е доста по-стара модификация.Да не кажа,че е МиГ-29А.При М варианта дименето на двигателите го няма или поне е намалено в пъти.Иначе за МиГ-29М съм съгласен.Такива трябва да имаме и в родните ВВС.
No mnogo zavisi i kak se poddurja.Dali mu se sipva maslo,antifriz redovno.Kolko se tovari i na kakvi oboroti se kara.No sa si zdravi mashini.Tova che ryskoto bilo kalpavo e malko falshiv mit.Specialno za voennata tehnika govorim v momenta. :) :)
Lekichko si v greshka no ni6to.Samo 6te ti dam za primer ima mnogo ot tiq mashini koito operirat v Sibir.Tamyshnite temperatyri znaesh kakvi sa.Vse minysovi pri tezi ysloviq dvigatelite im izdurjat okolo 500,000 km bez da im se pravi remont!
Бях и видях - страхотен е! В комбинация и с типичният руски манталитет на добронамереност и уважение, когато след кацането отвори люка и обърна носа на самолета към публиката и ни помаха пилота - доведе ни до екстаз и възхищение! :)
Да знам,че има много такива кадри.Мен няма как да ме познаваш.Не работя на никое летище завърших тази година.Едва ли познаваш техник който сега работи като преподавател.Мога да ти кажа това онова ама на лични тука не искам да обяснявам.
