едно време България от земеделие се е хранела постеещи земи не е имало може много хора да оплуват комунизама но всички имаха работа бяхме основен снабдител на СССР бившия цяла Москва сме хранели имали сме наи голям износ в Европа трябва да доидат чужденците и да ни покажат какви мухлювци сме че не се храним от собствената си земя ами скитаме по чужбина немили недраги
бих казал че се престарават маи маи от страна на българските власти,германката се е опитала да ги изведе малко в природата на чист въздух в планината а те я подгониха срам, в краина сметка тя си е в тях може да си прави квот си иска за пореден път се изложихме
bravo moi 4ovek tova se opitvam da obesnq cqla ve4er na negramotnicite po otdolu i me iskarvat negramoten imali dostaty4no vreme da namalqt vyprosa e v koi moment sa zadeistvali spira4kata i pri kakva skorost BRAVO namerise edin gramoten jepeec ima nadejda :)
добре че ми поясни аз не съм запознат :)още един машинист ли си даде коментара спорет тебе колко е скороста на транзитно преминаващи влакове през гара ?аксмак си ти опитвам се цяла вечер да ви резесня на всички жепеици че са имали време да реагират ти какво кърсове ли искара?кажими какво си завършил и къде и после коментираи ,станалото снало злополуки стават другия път ще внимават малкп повече на светофорите
глупак си ти моито момче аз това съм завършил аз съм този дето ти обръща стрелките и ти нарежда маршрута я да минеш както трябва на опреснителни ,не разбрах T.KABLЕшКОВ ли си завършил не ми обесняваи каква е инсталация сигорно само на макет си я виждал гледаи си локомотива и внимаваи повече като наближаваш гара не е ли първото дето ви казват преди да ви пуснат на истински влак и не ми обесняваи как спира пънически влак казахме 1 км спирачен път тука говорим за намаляване на скороста :)
просто не са я задеиствали веднага спирачката засуетилисасе или просто са преспали ситуацията това не е товарен влак а пътнически за 250 поне 1/4 от скороста трябва да са убили на 2 а поне 25 км трябва да са намалили ,попитаи машиниста дето е с 15 години стаж не съм ли прав? а защо 25ом? сигнала се вижда добре на около 150-20ом + 30ом до стрелката.......
що не си ги догладвал бе УМНИК какво ги защитаваш и ти ли минаваш със 100 км през гарата в кое училище ви учат така,да не сме в ЯПОНИЯ като си 15 додини машинистс прочети по добре коментара ми можеха да намалят достатъчно не съм ли прав?имали са около 50ом преди стрелката
нека сущо да обесня че всички гари имат блокировка и първия светофор постоянно свети чЕРВЕНО,когато дежурния ръководител нагласи маршрута в гарата натиска и едни бутони или ръчки и когато всико е ОК тогава светва ЗЕЛЕНО така че на прав участак няма как да има изненадани .Грешката е на машинистите сфетофорите се виждат около 30ом преди да ги доближиш ако бяха друпнали тогава спирачката влакът щеше да намали достатъчно и щеше да влезе в отклоненито с около 50 км/.
не разбират рязко бе идиоти има видимост,и кои ви позволи да минето през гара с 100 км,и маршрутите се задават предварително и автоматично аз съм с жепеиско образувание
