Нито Т-80, нито Т-90, нито Т-95 превъзхождат Абрамса по броня!! Освен това тук говорим за основен боен танк (ОБТ), не за някакви експериментални демонстративни модели.
... по-добро прицелване и т.н. И разните тънкости като бетонена облицовка срещу магнитни заряди, изолация и шнорхел за дълбоки води и,и,и,и ... И нормално, немците са били технологично много по-напред - това цял свят го признава - ...
За задвижване, трансмисия, окачване, разни екстри, кво да говорим.. виж му само колелата на Тигъра как са влкинени едно в друго за по-добро разпределение на натоварването. Има 8 скорости, а ИС - само 4! Значи по-малко тласъци и вибрации, повреди, ..
Ема по-внимателно ги сравнявай, само малкият Тигър тежи 10 тона повече, прави си сметката за бронята! ИС дава 2 изстрела в минута, немските 10 !!! И носи само 28 снаряда, вярно с по-голям калибър, но с по-лоша балистика и точност.
Не, той иска да каже "21 използвате вече само вие в (от) (цяла) Европа". Вярно трябва човек да знае да пише добре - виж как една дума променя смисъла съвсем.
И за бронята не си наясно - тя е композитна, от много материали. Има керамичен слой срещу въпросните противотанкови ракети. И руските също де, ама Абрамса като хем е с 1/3 по тежък, хем с по-лек двигател, хем с по-скъпи и усъвършенствани материали...
А обсегът зависи главно от мунициите. Някои кинетични снаряди (като игли) стигат и до 8000 метра и с 2-те оръдия. А че се въртяло бавно - ми може, купола кат е 20 тона - колкото половината Т-72, хаха! Това само доказва, колко съм прав.
И за танковите двигатели си в ГОЛЯМА заблуда!! Абрамс е с газова турбина, чието основно предимство е, че е МАЛКА и ЛЕКА. Тя тежи много по-малко даже само от картера на руския дизел.
Тези танкове са били слаби, некачествени и трудни за производство, затова има само няколко стотин броя и на практика не са взели участие във войната. За сравнение с легендарния Тигър въобще и дума не може да става.
52 000 Т-34 са били произведени до края на войната. След това още 7000, след това са дадени лицензи на Полша, Чехия и др. Общият брой произведени в целия свят за всички времена е 84 000, плюс 13 000 гаубици и др., базирани на неговото шаси.
УАЗ Патриот ... нельзя употреблять такое словосочетание, как "Сделано в России". Дело в том, что автомобили УАЗ Патриот собраны с применением зарубежных деталей и узлов. Кроме того, для нового УАЗ больше подходит термин "многонациональный"
