Е то тия малоумни франсета сами са си го търсели. Не че насърчавам по някакъв начин убийствата, ама да дразниш терористична организация, може би не е най-умното нещо което може да направиш. И то не само да ги дразниш, ами публично да ги унижаваш чрез карикатури.
Този който снима изкачва наклон, другия го спуска. Когато спускаш наклон нямаш толкова хубаво сцепление от една страна и гравитацията те тегли, като качваш те дърпа. За това този който се изкачваше спря по-бързо, а другия не успя. Снегът и хлъзгавата обстановка също му помогнаха, както и най-вече тъпотията, че се качи на хълмчето.
Едните са истински, другите са fake :Д На момичето с тъмната коса си личи, че са и естествени гърдите по това как се мятат, силиконовите не са толкова еластични.
Много много много готини. Евала. Цуро има талант обаче - бива го, седи добре пред камера, ако е правилната роля може да се окаже, че има голям талант :))
unq4 - в България шофьорите тръгват няколко секунди СЛЕД като е светнало зеленото, но минават по 2ма 3ма на червено. Всичко си има баланс при нас. Чичките казват - за какво да потегля възможно най-бързо като светне зелено, като мога да тръгна бавно и мудно, ама да не харча бензин. По тоя начин се създават и задръстванията и се образуват нерви. Като покараш малко ще го разбереш.
Много хубав епизод, би било чудесно да покажете една тренировка за гръб на Генади Симеонов. Според мене при гърдите и при рамото нещата са адски стандартизирани и се забелязват само разлики в подредбата на упражненията. При рамената също. Но при гърбът има ужасно много възможности за ротация на упражненията и на тренировките според това какво искаш - релеф, маса и т.н. Ще се радвам да видя клип с Генади в който се тренира гръб.ПОздрави и успех в това което правите :)
Кофичките принципно вършат работа за "канал на гърдите". Задно рамо по-често се тренира с гърба. Тренировката за рамо като цяло е най-добре да не е повече от 30 минути.
По принцип рядко изпитвам съчувствие или състрадателност, но наистина се трогнах. Браво на момчето. Браво за всичко което е постигнал и за волята която е показал. Знаейки, че все още има такива хора, ни става ясно, че все пак светът върви в правилната посока и има волята да се пребори с трудностите и проблемите!!! RESPECT!
По принцип си прав. НО, когато има някаква аварийна ситуация и колона от коли, маркировката вече няма значение и не се изпреварва. Друг е въпроса, че в България (поне тук са ми основните впечатления) има колони на супер необичайни места от неадекватността на шофьорите - тръгват много бавно и мудно и спират рязко в последния момент. Много задръствания могат да бъдат избегнати, ако се кара стегнато и плавно.
