Най-кратко и ясно казано, това са бившите така наречени "Експреси" Понеже вече сме в ЕС пък стандартите за Експрес в съюза са - средна скорост 100 км/ч, а в БеГе тя е 60, няма как да имаме "Ескпреси" и затова започнаха да ги обозначават като RБВ или (БВЗР) и УБВ (ускорен бърз влак)
Локомотив серия 45 те почти не се ползват в ПП (пътнечиски превози) обикновено ги ползват за ТП (товарни превози) Максимална скорост 110 км/ч (ако не се бъркам). В Пътнически превози се използват серия 44 която е по-стара, но максималната ѝ скорост е 130 км/ч. Такива локомотиви завод "Шкода" в Чехия, са произвеждали специално за България и на други места такива няма. Подобни да, но не и такива.
Между дргото название пантограф в ЖП не знам да има. Казва се токопровод, а пантографа е съвсем друго нещо, но хората така си го наричат :) А това да си машинист не е изобщо сложна работа и едно 7 годишно дете може да бъде машинист. Имаш 4-5 основни действия в този локомотив. Отделен е въпросът, че те са толкова амортизирани, че постоянно дават фалове.
И четвърто се пише пЪрво не пУрво, Руска Бяла се пише с главни букви, сам е съвсем отделна дума от сЪм, Моравица се пише с главна буква, Власатица също се пише с главна буква и всички имена се пишат с главна буква НЕГРАМОТНИКО! Враца, Мездра... Вие след 90-ти набор всички ли сте такива изчанчени, че не сте ходили на училище бе....?
Ти недей знай много,щот тука в Русе па ако ти кажа какво е...вий даже сте много добре у таз Мездра,възлова гара ви е,много влакове,трябва да сте благодарни...а ний тука и такова нямаме,и ЕМВ 32 нямаме,да не говорим за направленията от Русе до...айде
