от голф 3 гти 8 клапанния който е с добра кутия,навсякъде си разбират,ама като всеки си мисли че неговата кола е самолет..;Български форуми,какво повече,там са бисерите :D ,такива глупости сте писали на места ,ама какво да се прави,толкоз са ви учили
Ограничител на скоростта,тъи че той си спира по някое време,не зависимо колко газ си дал той си е ограничен.Хората от вф разбирали :D , те навсякъде се води че разбират,без значемие марката.Ама голф 3 Гти 16 е с най-зле подредената кутия ,за разлика
115 коня мондеото,а тези дизели не са кой знае какво 150 коня , ама дизелови,в доускорения са добри,но за максимални режими са слаби.А Скоростната кутия на мондеото позволява 260 при около 6500об/мин,просто двигателя не ги може.А дизела си има
nz koi po dolu be6e napisal ne6to za opel kadet oba4e moje da se samozastrelq 6ot ima opeli det mogat da si pilqt p osa6tiq na4in na 3-ta taka 4e 6e ima6 da zima6 brat ina4e qko e ama si preglejdaite teq koli 4e sa malko stari ve4e da ne kruhnat :D
izglejda mu e pipani dvigatelq 6tom e 1.6 pak maksimalnata mu skoros e 260 :-) nie imame zx 1.8 i sme dovolni i ako moje da mi kaje6 kak se kazva pesenta
после с секач или пробой с чук се чука по мястото защото набитият номер е в дълбочина и при евентуален интерес на ушатите ще видят че е трит а с начукването се нарушава структурата на метала
с ръчна шлифовалка тип дремел става лестно на място а ако разглобиш мотора на фреза,др вариант е смакваш водният радиатор да не пречи с всичко около номера което пречи и с флекса с пластинчат диск пилиш докат са изчисти ,
