е оригинален китайски и с него няма проблеми( 17 лева). други сериозни проблеми не съм имал. оригиналната задна гума изкара 7000 км и я смених с нова за 46 лева.накладките не са мръднали. Това е за година и половина и 12 000 км пробег, а смених и све
всичко се оправи. Появи се и лек теч на масло между картера и главата, който се изразява в няколко капки масло на 200 км пробег. Сменях и два пъти тампона между задния зъбак и каплата. Първия тампон беше някакъв ментак и се скъса за 1500 км, а втория
на 12 000 км. се получи първата повреда- изгоря регулатора на напрежението и изчезнаха светлините, акумулатора се разреди напълно, но двигателя продължи да работи до последно. След замяна на регулатора с нов( струва 18 лева оригинален китайски :) )вс
мотоциклета е китайско производство. когато го купих с него вървеше и двд диск с филмче къде се прави и как. същия клип го има качен в интернет y_o_u_t_u_b_e_._c_o_m/watch?v=_FQUT6X9
вече е на 4500 км. досега нямам никакви проблеми, само сменям масло на 2000км и карам. смятам че за парите си е супер. сменил съм крушка на фара за 5 лева.пробвах го колко вдига-макс скорост 115 км по равно легнал, тежа 101 кг.,гори макс. 2,5 л/100км
всички двуколесни мпс с обем на двигателя над 50 кубически сантиметрра се карат с А категория и се водят мотоциклети. По равното вдига 100 км/ч по- вече не съм го тормозил. мотора е лек и не е изчислен за такива скорости. Най- добре върви с 60 км/ч
