Az sum sobstvenik na E3o-ka s 3.8I motor 340hp.S turboto e 430hp ve4e.Karal sum 318IS,320I,(i dvete E36)325I i 6te vi kaja.Samo 325I moje da se opre na Honda-ta.1.6 V-TEC ma4ka 320i tva e kolkoto i da mi e nepriatno!
Dobra kolica kolega.Dobre poddurjana izglejda.Az karah Lancia Kappa do skoro no 3.0 V6 malko mnojko gore6e i q zamenih za 2.0 Turbo 205 hp i sum mnogo dovolen!
Purvo da poqsna Kappa 2.4 tdi nqma.Motorite vurvqt2.0-147hp/2.0 VIS-155hp 2.4 - 175hp dotuk s petacite the best 3.0 V6 211hp a diesel-ovite sa 2.4 TDS-124hp i 2.4 JTD 136 hp,kato posledniqt e nai dobur v su4etanieto dinamika i razhod na gorivo!
Bravo malkiqt.Opredeleno dokato stane6 na moite godini 6te si 6ampion.Za nekompetentnite(zaden krak sas zavurtane e mnogo trudno izpulnenie).Natovarvaneto na suhojiliqta na zadnoto bedro e dosta golqmo!
Ebati nekompetentnite ste vsi4ki ei.Aide pone se pointerssuvaite predi da pi6ete ne6to.A bravo na mom4eto,koeto kaza 4e E30-kite sa perfektni za turbinirane.Pi6i na skype plevendriftracingteam i 6te ti pokaja moita E30-ka ve4e s B-turbo kvo pravi!
Mom4eta.Purvo IS-kata ne e 140,a 143hp.156-ta ne e 144,a 139.Navsqkade se vodi 144,no ne e.A i kolkoto da sum fen na BMW ako az sum v Alfata 6te iskrivq IS-kata.BMW-to e sus zadno i ima mejdu 15-20% zagubi.A Alfata e s predno.
Emi...E30.Kvo pove4e da kaja.Az li4no karam E30 s 3.5 motora ot E34.Neveroqtna bega4ka.Realno e 210hp no s turboto i razpilenata glava e kum 320hp.E30 si e E30! B-)
Unikalno i istinsko.Vqrvam 4e nqkoi den naistina 6te razbere6 moqta bezgrani4na lubov kum teb i kolko mnogo te obi4ah.Davah vsi4ko za teb,no sega ne moje da e su6toto.Ti me napravi takuv.Korav,bez4ustven,nepredskazuem i dori malko falshiv...Sujalqvam
A az slu4aino sum Mitaka.Opredeleno ostanahme v surcata na mnogo hora i v qdroto/v centara/na tova u4ili6te!Nikoga ne ni zabravqite.Dano vseki e poel po svoqt dulug put,oseqn s mnooogo 6tastie,kusmet i profesionalna realizaciq.Obi4am vi vsi4kite! :(