Ей това, трабантчето е здрава колица.. "Трака", та дрънка :D Старо може да е, но личи, че човекът полага грижи за колата си, дори да е на допотопна възраст. По-весело изглежда, как кара на магистралата (снимащият), а човекът с трабанта си го подминава с лекота (дори нарочно леко да е намалил снимащият) :D По принцип е ясно, че на магистрала скоростите са по-високи от 100 км. Добро видео.
Ако една кола се движи със 200км/ч и на 30м. пред нея изскочи човек. След колко време човек би реагирал и изобщо колко метра ще е минала колата със "супер спирачки" преди да е започнала да спира и след като е започнала да спира? Повярвай човекът е мъртъв дори ако шофьорът е с реакции на най добрият пилот на земята. Ние не можем да реагираме адекватно при скорости над 120км/ч. Защо, оставям на теб да научиш.
Чудно ми е тези стари трошки дето вдигат топ-спийда си ( като този дето снима и кара колата ) как при такава скорост ще спрат рязко.Все пак не карат порше или ламбо със уникална спирачна система.
Trabant 1.1 си е стоков, а конструкцията не е променена много. Т.е. остава доста лек - 735 кг за универсал като този. А Полото със същия двигател тежи 830 и си развива 160. А същото Поло във редкия вариант GT G40 развива въобще 240. Не виждам какъв е проблема Трабанта да стигне 180. Ако въобще във видеото и толкова стигат.
