Съгласен съм. Нискотарифните компании като flyDubai, а също и наще чартъри на Bulgaria Air и BHAir също пристигат на T2, но в случая избрах T1, защото е по-интересен.Поздрави!
Подходът ти е тотално объркан. Височината на захода ти е по-висока от колкото трябва (виж PAPI-то), а после си започнал да снижаваш с огромна вертикална скорост, което резултира на края и в твърдото кацане.
А и щях да забравя - RAM-ът е последния проблем на FS, процесорът има голямо значение, а също и видеокартата е важна и по-точно архитектурата на графичния ѝ процесор, ширината на шината и типът на паметта (а НЕ обемът ѝ!).
Има много фактори, които определят графиката при FS. Не е въпрос само на добър хардуер, който да позволява настройки на МАX. Съществено значение има какви самолети се използват, какви Scenery-та за летищата, отделно дали има качени добавки като REX.
Ако си искал да напишеш "извито" то ще те разочаровам, че това не е така. Първо не се казва "извито", а "уинглет" и второ Boeing 737-800 има версии както с уинглет така и без т.е. "класически" вариант на крилото, както е въпросният от клипа.
