Ти чуваш ли се какво говориш: "Еротичните картини в съзнанието задействат психотропни препарати в мозъка, които стимулират удоволствените центрове, което от своя страна води до обсесивно коммпулсивно поведение". Обясни ми какво общо има порното с обсесивно компулсивните разстройства??? :D
Какви традиции? Няма значение дали става въпрос за университет в София, Благоевград, Шумен или в друг град. Навсякъде в България висшето образование е под всякаква критика. Всичко е една пародия, защото на университетите им е дадена прекалено голяма свобода и всеки си прави каквото си иска. За разлика от тях училищата се контролират и от регионални инспекторати и от Министерство на Образованието. Време е държавата да хване юздите на висшето образование.
Няма почти никакъв контрол над университетите. Това прави преподавателите недосегаеми. За това повечето си позволяват арогантно отношение към студентите. Самочувствието им обаче често е без покритие, защото са неграмотни и лекциите им са пълни с правописни грешки.Преписват книги и ги публикуват като свои трудове.Командироват се по научни конференции,без да имат нито едно научно откритие.Трупат титли,които не отразяват знания и умения,защото цял живот са даскали,преподаващи суха теория.
Колкото и болно да ми е, то предпочитам да ходя на море в Гърция, отколкото в България, защото там отношението на хотелиери, ресторантьори, търговци и т.н. към туриста е съвсем различно от това, което е тук. Там хората не работят на принципа "Ден година храни". Цените са по-ниски, плажовете са чисти и канализацията не се влива в морето. В Гърция не гледат на туристите като на портфейл с пари, който трябва да се изцеди до края на престоя. Отнасят се към теб с уважение, за да се върнеш пак другата година.
Всеки път щом видя видео, озвучено на чужд език, без субтитрии на БЪЛГАРСКИ ЕЗИК, ще давам (no) . Знам английски, но все пак се намираме в България и е редно да се съобразявате с това, след като сте седнали да монетизирате клипове. (monkey)
Няма почти никакъв контрол над университетите. Това прави преподавателите недосегаеми. За това си позволяват арогантно отношение към студентите. Самочувствието им често е без покритие, защото са неграмотни.Преписват книги и ги публикуват като свои трудове.Командироват се по научни конференции,без да имат нито едно научно откритие.Трупат титли,които не отразяват знания и умения,защото цял живот са даскали,преподаващи суха теория.
Като представяш кола, с чийто проблеми не си се сблъсквал, то толкова ли голяма трудност за теб е да седнеш за 5мин. и да прочетеш в интернет за най-често срещаните дефекти? Защо нищо не чух за калпавата електрическа инсталация? А защо не чух за бързо изнасящият се съединител? Ами проблемите с изпълнителните механизми за превключване на предавките при автоматиците? Ами при проблемите с протеклите уплътнения на полуосите при механичните скоростни кутии?
Ако само се натискате, но не правите нищо, то тогава тебе наистина ще те заболят топките, защото обемът на семенна течност се повишава значително. Тогава и да искаш и да не искаш, ще си кажеш. :D
Аз предлагам в някое от следващите видеа да поразчупите обичайния сценарии и да изпочупите някоя кола. За целта намерете от морга много стар и грохнал автомобил, който преди десетина години се е карала масово в България, като Пасат Б3 или Опел Астра А и се полигавете хубаво с него. Чупете го малко по-малко, а накрая му направете краш тест. Поне да се посмеем малко, че нещо днеска епизода ми беше скучен.
(yes) И аз искам да видя Мазда 6, ама задължително бензинова, защото дизелите са боклуци, сложни за поддръжка. Имат двоен картер. Първият се сваля лесно, а за да се свали втория, то двигателят трябва да се демонтира от купето. Освен това маслената помпа, която е в картера се затлачва с мръсотия и не може да издърпа необходимото количество масло, а това води до лошо мазане на частите в двигателя. Често има течове на нафта от уплътненията на дюзите или щуцерите към тръбите за високо налягане. Турбото е консуматив.
Видеото беше добро. (yes) Фолксваген отдавна вече не е народна кола. Новите модели стават все по-чупливи и по-скъпи. Имам VW и не съм доволен. Скоро се сдобих с втора кола, която е японска и като я закарах в сервиза механиците ме питат защо не съм си купил пак немска. Били по-лесни за ремонт и ако на тях термостат се сменял за 15мин, то на японката трябвало да й се откачат първо ролките, за да се осигури достъп. Аз обаче им отговорих, че мене не ме бърка кое на тях им е по-лесно. Важното е кое на мене ми излиза по-евтино за поддръжка.
Тази седмица видеото също ми хареса. (yes) Иначе аз съм голям фен на Зигмунд Фройд и сега ще направя една брилянтна психоанализа. :D Знам защо предпочете да презентираш черното Мицубиши. Подсъзнателно си отхвърлил бялата кола, защото тя е спортна и в нея няма нито една жабка или подлакътник, камо ли поставка за чаши. :D :D :D
