rabaman
ДОБРЕ ДОШЛИ В ПРОФИЛ RABAMAN! WELCOME "АЗ СъМ тАКъВ, КАКъВтО СъМ, и тИ БъДИ ТАКъВ!"
Не съм комплексар!!Работих в Омуртаг транс ООД 6 месеца, обичам да се занимавам със автобуси!Обичам автомобилите, автобусите, влаковете, камионите, корабите, самолетите
Не съм комплексар!!Работих в Омуртаг транс ООД 6 месеца, обичам да се занимавам със автобуси!Обичам автомобилите, автобусите, влаковете, камионите, корабите, самолетите
и всичко големи и мощни машини на този свят, високите скорости, WRC, IRC, F1, WTCC и др.Колекционер съм на списания за автомобили, камиони и автобуси.Колекционирам картинки, снимки, картички и др.
ФБ - http://www.facebook.com/profile.php?id=100001626864973&ref=tn_tnmn
Skype: kentata6102
Аз съм главен админ на страницата Автобуси Кента™ във ФБ! Посетете и харесайте Фейсбук страниците на Кента АД™: http://www.facebook.com/pages/Кента-АД-Омуртаг/296388997086065
Автобуси Чавдар™: http://www.facebook.com/AvtobusiChavdar, https://www.facebook.com/pages/Chavdar-Чавдар/56223208035
Харесайте страницата на градски транспорт Габрово https://www.facebook.com/OPTGabrovo
https://www.facebook.com/pages/Мариана-и-Виктория/1589999694564202
http://vbox7.com/play:baaf6b6665 - ПЪРВОТО МИ HD ВИДЕО, БЛАГОДАРЕНИЕ НА ПОТРЕБИТЕЛ man_chavdar!!! и първата ми група - vbox7.com/groups/302b3740176c/
Още видео тук в новия ми профил в сайта Vube: http://vube.com/Raba POWER
Да я отвориш без да я заболи... Да я оближеш нежно, вкарвайки езика си в тясната й дупка, докато горчивата й течност се излее в устата ти.КАМЕНИЦА - МЪЖЕТЕ ЗНАЯТ ЗАЩО!!
Автобус „Чавдар" 11М4 е на самоносеща конструкция и е произведен по лиценз на фирма „Карл-Кесборер" - ФРГ ( по-известен като Kassbohrer Setra). Неговата „територия" са междуградските и туристическите маршрути. Конструкцията на автобуса е ра
злична за сравнение с останалите модели от този клас в периода на производство на модела (1980-1993). Автобусът разполага с голямо багажно помещение обособено под каросерията под седалките на автобуса. Той се отличава с висококачествена звукова и топло изолация на салона. Системата за отопление на салона използва автономичен дизелов агрегат и два топлообменника включени в системата за охлаждане на двигателя. Този в предната част на автобуса образува „вятърно" стъкло което предпазва от замръзване или изпотяване. Вентилацията в салона е осъществена чрез люкове и осветително-вентилационни платформи, които могат да бъдат включени и за охлаждане на двигателя. Независимото окачване на предния мост осигурява максимална устойчивост и маневреност, както при движение с високи скорости, така и за експлоатация по пътища с лоша настилка. В пътническият салон могат да бъдат слагани различни по тип и брой седалки за сядане. Мощният двигател РАБА-МАН се намира в задната част на автобуса, което позволява шумът в салона да бъде сведен до минимум, също да добие високи динамически и скоростни качества. Разработени са много варианти на автобуса, предназначени за използване като подвижни павилиони, книжарници, сладкарници, подвижни радио и телевизионни станции, стоматологични кабинети и др. Конструкцията на автобуса позволява вграждането на климатична инсталация, което позволява той да бъде използван в страни с тропически климат. Броят на пътниците в автобуса е 49+1 места.
ТЕХНИЧЕСКА ХАРАКТЕРИСТИКА
Двигател: РАБА-М.А.Н Д2156HM6, дизелов, четиритактов, шестцилиндров,
Максимална мощност при 2200 об/мин. - 158 кВт
Максимален въртящ момент при 1400 об/мин. -- 736 Hm/мин.
Предавателна кутия: тип Чепел, по лиценз УФ С6-90, шестстепенна, синхронизирана, с дистанционно управление.
Окачване: Предно и задно -- пневматично с хидравлични амортисьори и ниворегулатори, осигуряващи постоянно ниво на каросерията на автобуса.
Преден мост: С независимо окачване
Заден мост: С централно главно предаване и планетарни бордови редуктори тип Мадара, типов ред 100 или РАБА.
СПИРАЧНА СИСТЕМА
Работна спирачка -- двукръгова, пневматична,
Аварийна спирачка и спирачка за паркиране -- пневматична, с използване на спирачни цилиндри с енерго-акумулиране.
моторна спирачка -- пневматичен тип
Кормилна уредба -- винт с гайка със сачма и хидроусилвател ЧЕПЕЛ 069 или С-500!!!!!
!!!! 101 ГОДИНИ ОТ ПОТЪВАНЕТО НА S.S. TITANIC Liverpool !!!!
" Титаник ", ти завинаги ще останеш в сърцата ни! Твоята трогателна история, уникално потъване и най-голяма трагедия ще помним и разказваме на следващите поколения!
Поклон пред корабостроителите и загиналите при строежа и потъването на великия трансокеански лайнер-параход S.S. TITANIC Liverpool!!!!!!!!!!! ♥ ♥ ♥ ♥
"SETRA-KENTA" team
"100km/h не е скорост, а време да превключиш на втора! "
Стихотворението Чавдари
Я надуй шофьоре тромбата,
след теб да викна, тромбирам
песни юнашки, ретро чалгарски
песни за вехти шофьори-
за Чавдар страшен автобус
за Чавдар вехта машина-
синът на Рачо - Страшника!
Да чуят моми и момци
по автогари и спирки:
шофьори пичове по автобуси български
и колеги в хладни механи!
НАЗДРАВЕ КОЛЕГИ ШОФЬОРИ КАРАЛИ ЧАВДАР,
ДА ЖИВЕЯТ ВЕЛИКИТЕ АВТОБУСИ ЧАВДАР!!!
текст - RABAMAN
Бабишка история
Разцъфтяли ламбени шишета,
на баира цъфнал магданоз.
И излязли баби по гащета
да играят славен казачок.
Баба Нета пържела кюфтета
със кайма от шарени телета.
Баба Ната правила салата
от марули и ряпа.
Баба Гана счупила тигана.
Баба Неца се хвана за гъзеца.
А баба Яна тръгна по балкана
да се бори с мецана.
И всички баби се събрали
на поляна без комари.
Яли,пили и се веселили...
И НАКРАЯ СЕ ИЗБИЛИ.
текст - RABAMAN по песента " Катюша " :D
ВИЦ:D
Надписи в автобусите:
Русия: " Не пийте с шофьора по време на движение"!
Колумбия: " Не застрелвайте шофьора по време на движение"!
Турция: " Не изнасилвайте шофьора по време на движение"!
Италия: " Не говорете с шофьора-ръцете му трябват за да кара"!!! :D
ВИЦ :D
Офис на фирма. Работният ден е приключил, навън е вече тъмно. В офиса са останали само двама човека - красивата секретарка и един счетоводител. По едно време счетоводителят казва: - Иванова, я загаси лампата. - Стига, бе, Петров, как може да ми правиш такива предложения? - Моля те, бе, Иванова, моля те, загаси я! - Петров, ти си полудял. Как не те е срам? Счетоводителят става и гаси лампата. Секретарката: - Помощ! Охрана! - Стига вика, ма! Я погледни какъв часовник имам! Свети в тъмното! :D
Mомче кара мотор със 210 км/ч с момиче седящо отзад!
Момичето:"По-бавно!Намали !Това е страшно!"
Момчето:"Не,това е весело!"
Момичето:"Напротив,намали ,моля те!"
Момчето:"Добре,кажи че ме обичаш!"
Момичето:"Хубаво!Обичам те!Сега намали!"
Момчето:"Сега ме прегърни силно!"
*Момичето прегръща момчето*
Момчето:"Сега може да вземеш шлема от главата ми и да си го сложиш!"
*Момичето взе шлема...*
На другия ден във вестника пише:"Мотор катастрофира,блъскайки се в каменна стена!В настоящия момент на мотора се намираха двама души и само един оцеля!"...Всъщност момчето на половината път разбра че спирачките не работят но не каза на мoмичето,а го моли да му каже че го обича и да го прегърне за последен път,също и да вземе шлема за да остане жива,без значение че това значеше смърт за момчето!Ако и Вие обичате някого толкова силно сложете това във вашия профил !
ФБ - http://www.facebook.com/profile.php?id=100001626864973&ref=tn_tnmn
Skype: kentata6102
Аз съм главен админ на страницата Автобуси Кента™ във ФБ! Посетете и харесайте Фейсбук страниците на Кента АД™: http://www.facebook.com/pages/Кента-АД-Омуртаг/296388997086065
Автобуси Чавдар™: http://www.facebook.com/AvtobusiChavdar, https://www.facebook.com/pages/Chavdar-Чавдар/56223208035
Харесайте страницата на градски транспорт Габрово https://www.facebook.com/OPTGabrovo
https://www.facebook.com/pages/Мариана-и-Виктория/1589999694564202
http://vbox7.com/play:baaf6b6665 - ПЪРВОТО МИ HD ВИДЕО, БЛАГОДАРЕНИЕ НА ПОТРЕБИТЕЛ man_chavdar!!! и първата ми група - vbox7.com/groups/302b3740176c/
Още видео тук в новия ми профил в сайта Vube: http://vube.com/Raba POWER
Да я отвориш без да я заболи... Да я оближеш нежно, вкарвайки езика си в тясната й дупка, докато горчивата й течност се излее в устата ти.КАМЕНИЦА - МЪЖЕТЕ ЗНАЯТ ЗАЩО!!
Автобус „Чавдар" 11М4 е на самоносеща конструкция и е произведен по лиценз на фирма „Карл-Кесборер" - ФРГ ( по-известен като Kassbohrer Setra). Неговата „територия" са междуградските и туристическите маршрути. Конструкцията на автобуса е ра
злична за сравнение с останалите модели от този клас в периода на производство на модела (1980-1993). Автобусът разполага с голямо багажно помещение обособено под каросерията под седалките на автобуса. Той се отличава с висококачествена звукова и топло изолация на салона. Системата за отопление на салона използва автономичен дизелов агрегат и два топлообменника включени в системата за охлаждане на двигателя. Този в предната част на автобуса образува „вятърно" стъкло което предпазва от замръзване или изпотяване. Вентилацията в салона е осъществена чрез люкове и осветително-вентилационни платформи, които могат да бъдат включени и за охлаждане на двигателя. Независимото окачване на предния мост осигурява максимална устойчивост и маневреност, както при движение с високи скорости, така и за експлоатация по пътища с лоша настилка. В пътническият салон могат да бъдат слагани различни по тип и брой седалки за сядане. Мощният двигател РАБА-МАН се намира в задната част на автобуса, което позволява шумът в салона да бъде сведен до минимум, също да добие високи динамически и скоростни качества. Разработени са много варианти на автобуса, предназначени за използване като подвижни павилиони, книжарници, сладкарници, подвижни радио и телевизионни станции, стоматологични кабинети и др. Конструкцията на автобуса позволява вграждането на климатична инсталация, което позволява той да бъде използван в страни с тропически климат. Броят на пътниците в автобуса е 49+1 места.
ТЕХНИЧЕСКА ХАРАКТЕРИСТИКА
Двигател: РАБА-М.А.Н Д2156HM6, дизелов, четиритактов, шестцилиндров,
Максимална мощност при 2200 об/мин. - 158 кВт
Максимален въртящ момент при 1400 об/мин. -- 736 Hm/мин.
Предавателна кутия: тип Чепел, по лиценз УФ С6-90, шестстепенна, синхронизирана, с дистанционно управление.
Окачване: Предно и задно -- пневматично с хидравлични амортисьори и ниворегулатори, осигуряващи постоянно ниво на каросерията на автобуса.
Преден мост: С независимо окачване
Заден мост: С централно главно предаване и планетарни бордови редуктори тип Мадара, типов ред 100 или РАБА.
СПИРАЧНА СИСТЕМА
Работна спирачка -- двукръгова, пневматична,
Аварийна спирачка и спирачка за паркиране -- пневматична, с използване на спирачни цилиндри с енерго-акумулиране.
моторна спирачка -- пневматичен тип
Кормилна уредба -- винт с гайка със сачма и хидроусилвател ЧЕПЕЛ 069 или С-500!!!!!
!!!! 101 ГОДИНИ ОТ ПОТЪВАНЕТО НА S.S. TITANIC Liverpool !!!!
" Титаник ", ти завинаги ще останеш в сърцата ни! Твоята трогателна история, уникално потъване и най-голяма трагедия ще помним и разказваме на следващите поколения!
Поклон пред корабостроителите и загиналите при строежа и потъването на великия трансокеански лайнер-параход S.S. TITANIC Liverpool!!!!!!!!!!! ♥ ♥ ♥ ♥
"SETRA-KENTA" team
"100km/h не е скорост, а време да превключиш на втора! "
Стихотворението Чавдари
Я надуй шофьоре тромбата,
след теб да викна, тромбирам
песни юнашки, ретро чалгарски
песни за вехти шофьори-
за Чавдар страшен автобус
за Чавдар вехта машина-
синът на Рачо - Страшника!
Да чуят моми и момци
по автогари и спирки:
шофьори пичове по автобуси български
и колеги в хладни механи!
НАЗДРАВЕ КОЛЕГИ ШОФЬОРИ КАРАЛИ ЧАВДАР,
ДА ЖИВЕЯТ ВЕЛИКИТЕ АВТОБУСИ ЧАВДАР!!!
текст - RABAMAN
Бабишка история
Разцъфтяли ламбени шишета,
на баира цъфнал магданоз.
И излязли баби по гащета
да играят славен казачок.
Баба Нета пържела кюфтета
със кайма от шарени телета.
Баба Ната правила салата
от марули и ряпа.
Баба Гана счупила тигана.
Баба Неца се хвана за гъзеца.
А баба Яна тръгна по балкана
да се бори с мецана.
И всички баби се събрали
на поляна без комари.
Яли,пили и се веселили...
И НАКРАЯ СЕ ИЗБИЛИ.
текст - RABAMAN по песента " Катюша " :D
ВИЦ:D
Надписи в автобусите:
Русия: " Не пийте с шофьора по време на движение"!
Колумбия: " Не застрелвайте шофьора по време на движение"!
Турция: " Не изнасилвайте шофьора по време на движение"!
Италия: " Не говорете с шофьора-ръцете му трябват за да кара"!!! :D
ВИЦ :D
Офис на фирма. Работният ден е приключил, навън е вече тъмно. В офиса са останали само двама човека - красивата секретарка и един счетоводител. По едно време счетоводителят казва: - Иванова, я загаси лампата. - Стига, бе, Петров, как може да ми правиш такива предложения? - Моля те, бе, Иванова, моля те, загаси я! - Петров, ти си полудял. Как не те е срам? Счетоводителят става и гаси лампата. Секретарката: - Помощ! Охрана! - Стига вика, ма! Я погледни какъв часовник имам! Свети в тъмното! :D
Mомче кара мотор със 210 км/ч с момиче седящо отзад!
Момичето:"По-бавно!Намали !Това е страшно!"
Момчето:"Не,това е весело!"
Момичето:"Напротив,намали ,моля те!"
Момчето:"Добре,кажи че ме обичаш!"
Момичето:"Хубаво!Обичам те!Сега намали!"
Момчето:"Сега ме прегърни силно!"
*Момичето прегръща момчето*
Момчето:"Сега може да вземеш шлема от главата ми и да си го сложиш!"
*Момичето взе шлема...*
На другия ден във вестника пише:"Мотор катастрофира,блъскайки се в каменна стена!В настоящия момент на мотора се намираха двама души и само един оцеля!"...Всъщност момчето на половината път разбра че спирачките не работят но не каза на мoмичето,а го моли да му каже че го обича и да го прегърне за последен път,също и да вземе шлема за да остане жива,без значение че това значеше смърт за момчето!Ако и Вие обичате някого толкова силно сложете това във вашия профил !
Следвай
49
