Скъсването на ремъка за перката и последващото изваждане на ролката й не са особено голяма повреда с оглед на останалото под капака и демонстрацията на пътя.
Направете го предложение на редактора....мисля, че си струва.
Не съм чувал в Германия да се произвежда 2JZ-GTE. Още повече пък съм чувал за американска фирма Gas Motorsport....
При такива постижения - над 1500 със сигурност. Друг е въпросът колко е широк работният диапазон и къде се намира в една dyno графика.
Напълно в реда на нещата, за да има тези постижения, автомобилът е със сменен двигател, а именно 2JZ-GTE. За пореден път японското качество се доказва безапелационно.
за съжаление все още чувам от доста хора, че ще гласуват за ГЕРБ...
Освен това - невероятен ъгъл между посоката на автомобила и посоката на движение (почти 90 градуса) - това се постига единствено с много скъпи модификации по кормилната уредба и ходовата част, но и със страхотни умения.
На всички "специалисти" - когато коментирате, се постарайте да сте прочели нещо поне. Разбира се, че когато се поставят на стари и обикновени автомобили няма смисъл и изглежда смешно. Ако посетите някое голямо състезание по дрифт например, ще видите.
na opredelen vid asfalt nqma dobro sceplenie i ne moje da postignesh visoka skorost, no za momenta ne sym nameril vreme, za da si napravq improvizirana pista. :) Tova e HSP Racing FF2 - ne e koi znae kakvo, no stava za zabavlenie.
pich, kogato nqmash da kajesh neshto konstruktivno, a iskash da se samoiztykvash - pravi go na drugo mqsto. V otgovor na tvoqt komentar - igrite sa za zabavlenie i predpochitam da karam s istinska kola, kakto i pravq ;)
Много ми е интересно колко от Вас - коментиращите нивото му на английски - имате представа от този език... Всеки в България се бие в гърдите колко добре говори английски, но точно такива хора съм виждал в действие...трагедия.
