Ми, как да се опиша. Убав съм, Умен съм, Укомуш съм, но съм балансирана личност, така че имам и толкоз негативни качества, които приятелите ми, явно, не считат за трудни за преживяване.
Има една мъъъъничка разлика. С Веирона всеки може да вдигне 400, само като настъпи газта. Докато с Доджа трябва да носиш каска и да си професионален състезател. Ако истъбушат всички екстри на Веирона и той ще вдига 400за 20 сек, ама защо?
Новото РС4 между другото е 4.2 420кс, така че ето ти повод за размисъл...
M3-ката е 3.2 340кс, но вярвам, че скоро ще наваксат в конете, но не и стабилността на пътя разбира се...БМВ винаги ще си остане сезонна кола за умели шофьори.
Еми така е Prosto pich, за съжаление на БМВ можем да се радваме на писта и така...не в движение, за реалният живот има Ауди Комби Куатро http://vbox7.com/play:0e55040a
Моят превод:
Остави шепот на възглавницата ми,
Остави зимата на земята/буквално/
Събуждам се сам, има ли тишина
в спалнята и навсякъде наоколо
Докосни ме сега, затварям очи
помечтай
Audito e fabri4no 380konq, M5 E39 e 400,
tuk Audito e o4evidno e po burzo, moje bi za6toto e 150 kila po leko, moje bi za6toto e pipano, po ruskite saitove tvurdqt 4e e MTM versiq.
BMW-to 3.2litra 343konq i 1520kila, Audito e 2.7 380konq 1620kila, taka 4e sa gore dolu ravnostoini. qvno M3kata sre6ta po ravnostoen supernik v S4.
Sky line, RS4 e v klasa na M3, S3 e v klasa na 1-va seriq na BMW
[quote]Audito izobshto ne moje da se sravnqva s BMW.[quote]
Dobre se predstavq S4-kata, no M3 si namira maistora kogato sre6ne RS4.
Vijte tova: http://vbox7.com/play:f2cacc5b
Забавно е как семейно комби като РС4-ката, макар и мощно, успява не само да се държи на равно, но и да превъзхожда, чисто спортен автомобил като Супрата.
